[实用新型]一种船用柴油机气缸体手工脱模芯盒有效
申请号: | 201820833386.8 | 申请日: | 2018-05-31 |
公开(公告)号: | CN208321995U | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 王于明;张俊;王浩;许振冲;江诚亮;范进钱 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | B22C7/06 | 分类号: | B22C7/06 |
代理公司: | 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 王洪娟 |
地址: | 537006 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种船用柴油机气缸体手工脱模芯盒,包括底模、左模、右模、前模、后模,所述的前模和后模之间设有能够将二者向外侧同时推动的脱模机构,所述的前模与底模之间、所述的后模与底模之间分别设有将它们相连的导向机构,利用该脱模芯盒制作砂芯并进行脱模,能够使砂芯平稳准确的脱模,确保砂芯的质量,使用该芯盒对砂芯进行脱模,能够快速完成砂芯脱模工序,大大提高了生产效率,降低了劳动强度。 | ||
搜索关键词: | 砂芯 脱模芯 底模 后模 前模 脱模 船用柴油机 气缸体 本实用新型 导向机构 砂芯脱模 生产效率 脱模机构 芯盒 右模 左模 制作 | ||
【主权项】:
1.一种船用柴油机气缸体手工脱模芯盒,包括底模(1)、左模(2)、右模(3)、前模(4)、后模(5),其特征在于,所述的前模(4)和后模(5)之间设有能够将二者向外侧同时推动的脱模机构(6),所述的前模(4)与底模(1)之间、所述的后模(5)与底模(1)之间分别设有将它们相连的导向机构(7)。
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