[实用新型]一种摩托车增压发动机的缸体结构

摘要

本实用新型公开了一种摩托车增压发动机的缸体结构，包括缸体，所述缸体内设置缸孔，相邻缸孔由缸孔壁相连，缸孔一侧设进气孔，缸孔另一侧设出气孔，缸体右侧设水管，缸体外设支撑架，支撑架包括支撑盖和支撑框，支撑框前后侧设挡板，挡板内设固定槽，固定槽内安装弹簧，弹簧连接限位板，限位板设连接杆，连接杆连接缓冲板，缸体左侧设送风装置，缸体右侧设抽风装置，支撑框下端连接支撑柱，支撑柱下端连接支撑槽，支撑柱外套接弹簧一，支撑柱两端设置缓冲垫。本实用新型设置独立且贯穿缸体的缸孔，工作时活塞在缸孔内运动，相邻缸孔由缸孔壁相连，缸孔壁外设冷却腔，冷却腔内装有冷却水，利用冷却水对缸体进行降温来保护活塞，设计合理。

主权项

1.一种摩托车增压发动机的缸体结构，包括缸体(1)，其特征在于，所述缸体(1)内均匀设置独立的缸孔(101)，相邻缸孔(101)由缸孔壁(102)相连，所述缸孔(101)一侧设进气孔(104)，所述缸孔(101)另一侧设出气孔(105)，所述缸体(1)右侧设水管(3)，所述缸体(1)外设支撑架(4)，所述支撑架(4)包括支撑盖(5)和支撑框(6)，所述支撑框(6)前后侧对应设置挡板(11)，所述挡板(11)内侧均匀设置固定槽(12)，所述固定槽(12)内腔固定安装弹簧(13)，所述弹簧(13)另一端固定连接限位板(14)，所述限位板(14)另一端设连接杆(15)，所述连接杆(15)另一端固定连接缓冲板(16)，所述缓冲板(16)与缸体(1)活动接触，所述缸体(1)左侧固定安装保护箱一(17)，所述保护箱一(17)内设送风装置(18)，所述缸体(1)右侧固定安装保护箱二(19)，所述保护箱二(19)内设抽风装置(20)，所述支撑框(6)下端固定连接支撑柱(22)，所述支撑柱(22)下端活动连接支撑槽(23)，所述支撑槽(23)安装于底座(8)上，所述支撑柱(22)外套接弹簧一(24)，所述支撑柱(22)两端对称设置缓冲垫(21)，所述底座(8)上均匀设置安装孔。