[实用新型]一种汽车传动轴支撑结构

摘要

一种汽车传动轴支撑结构，包括用于安装传动轴的支撑壳与连接板，连接板下端设置有两侧板，侧板内壁上设置有凹槽，凹槽侧壁上贯穿有第一套杆，第一套杆两端分别连接有第一转动块、第一推动杆，第一推动杆端部铰接有第一活动杆，凹槽底端贯穿有第二套杆，第二套杆两端分别连接有第二转动块、第二推动杆，第二推动杆端部铰接有与第一活动杆相铰接的第二活动杆，第一活动杆上铰接的第三推动杆、第二活动杆上铰接的第四推动杆均与活动板相铰接，活动板上铰接有滑动杆，活动板与支撑壳相连接。本设计不仅使用寿命长，而且可靠性高。

主权项

1.一种汽车传动轴支撑结构，包括相连接的支撑壳（1）与连接板（2），所述支撑壳（1）上设置有中心孔，中心孔内设置有橡胶垫（3），橡胶垫（3）内设置有用于安装传动轴（4）的轴承（5），所述连接板（2）与车架横梁（6）相连接，其特征在于：所述连接板（2）的下端位于支撑壳（1）两侧的部位均设置有侧板（7），所述侧板（7）的内壁上设置有凹槽（8），凹槽（8）的侧壁上开设有第一盲孔，第一盲孔内贯穿有第一套杆（9），第一套杆（9）的一端连接有第一转动块（10），第一套杆（9）的另一端连接有第一推动杆（11），第一推动杆（11）与第一活动杆（12）的一端相铰接，第一活动杆（12）的另一端铰接有第二活动杆（13），第二活动杆（13）远离第一活动杆（12）的一端铰接有第二推动杆（14），第二推动杆（14）与第二套杆（15）相连接，第二套杆（15）穿过凹槽（8）底端的第二盲孔后与第二转动块（16）相连接，所述第一活动杆（12）上铰接有第三推动杆（17），所述第二活动杆（13）上铰接有第四推动杆（18），所述第三推动杆（17）、第四推动杆（18）均与活动板（19）相铰接，活动板（19）上铰接有滑动杆（20），所述凹槽（8）上设置有固定座（21），固定座（21）上连接有转动杆（22），转动杆（22）上铰接有转动块（23），转动块（23）上设置有与滑动杆（20）相配合的滑槽（24），所述活动板（19）与支撑壳（1）相连接。