[实用新型]一种园林打孔装置有效
申请号: | 201820800852.2 | 申请日: | 2018-05-28 |
公开(公告)号: | CN208549147U | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 黄佳彬;黄海燕;黄阿蕊 | 申请(专利权)人: | 南安市波彼电子商务有限公司 |
主分类号: | A01B45/02 | 分类号: | A01B45/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362321 福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种园林打孔装置,其结构包括上接器、发动机套、发动机、油箱、上蓄电池、出压器、支撑杆、连接杆、把手、旋位头、挖掘片、底座、中通管、缓冲垫层,本实用新型一种园林打孔装置,启动发动机带动上接器内的旋位头,同时把手与连接杆对打孔装置启动支撑的作用,由旋位头带动挖掘片与中通管旋转挖掘,当底座接触地面时缓冲垫层开始发挥效果,由缓冲垫层内的指针在滑动电阻上调节阻值大小,进而调节磁感大小,由电感应器接收信号发送给核心处理器进行处理,然后由核心处理器将数据信号发送给电磁铁,由缓冲弹簧对连接轮与齿带上的力进行缓冲,这样由缓冲垫层内的多级缓冲装置对打孔的振动进行缓冲,使手臂受力减小提高工作效率。 | ||
搜索关键词: | 打孔装置 缓冲垫层 本实用新型 核心处理器 发动机 连接杆 上接器 中通管 园林 缓冲 底座 挖掘 电磁铁 把手 多级缓冲装置 蓄电池 电感应器 工作效率 滑动电阻 缓冲弹簧 接触地面 数据信号 打孔 连接轮 支撑杆 齿带 磁感 减小 受力 油箱 手臂 指针 支撑 | ||
【主权项】:
1.一种园林打孔装置,其特征在于:其结构包括上接器(1)、发动机套(2)、发动机(3)、油箱(4)、上蓄电池(5)、出压器(6)、支撑杆(7)、连接杆(8)、把手(9)、旋位头(10)、挖掘片(11)、底座(12)、中通管(13)、缓冲垫层(14),所述支撑杆(7)的左侧与连接杆(8)的上方相焊接,所述把手(9)的左侧与连接杆(8)的右侧为一体化结构,所述旋位头(10)的上方嵌入安装于缓冲垫层(14)的下方,所述挖掘片(11)的内侧与中通管(13)的外侧为一体化结构,所述底座(12)的上方与中通管(13)的下方相连接,所述缓冲垫层(14)的下方与底座(12)的上方相平行,所述缓冲垫层(14)包括滑动电阻(1401)、电感应器(1402)、核心处理器(1403)、齿带(1404)、缓冲弹簧(1405)、连接轮(1406)、连接齿块(1407)、旋轴(1408)、磁铁(1409)、电磁铁(1410)、夹板(1411)、指针(1412)、外护壳(1413),所述滑动电阻(1401)的左侧与外护壳(1413)的左侧相连接,所述滑动电阻(1401)的下方与指针(1412)的上方相贴合,所述电感应器(1402)的左侧与滑动电阻(1401)的右侧相平行,所述电感应器(1402)的右侧与核心处理器(1403)的左侧相连接,所述齿带(1404)的上方与缓冲弹簧(1405)的下方相焊接,所述齿带(1404)的右侧与连接轮(1406)的左侧相连接,所述缓冲弹簧(1405)的上方嵌入安装于外护壳(1413)的上方,所述连接轮(1406)的右侧与连接齿块(1407)的左侧相连接,所述连接齿块(1407)的右侧与旋轴(1408)的左侧相焊接,所述磁铁(1409)的上方与电磁铁(1410)的下方相平行,所述夹板(1411)的上方与电感应器(1402)的下方相连接,所述核心处理器(1403)的下方与电磁铁(1410)的上方相焊接,所述外护壳(1413)的内侧与旋位头(10)的外侧相嵌套。
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