[实用新型]一种船舶通信接收机系统有效
| 申请号： | 201820771057.5 | 申请日： | 2018-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN208386527U | 公开（公告）日： | 2019-01-15 |
| 发明（设计）人： | 董洪理 | 申请（专利权）人： | 上海孚实船舶科技有限公司 |
| 主分类号： | H04B1/16 | 分类号： | H04B1/16;H04B1/12 |
| 代理公司： | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人： | 陈建和 |
| 地址： | 201303 上海市浦东新区临港*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提出一种船舶通信接收机系统，该系统中，第一接触器和第二接触器分别串联在主接收机和副接收机的供电电路中；变频器的输入端接外部输入的控制信号，变频器的输出端分别连接第一、第二接触器的控制端，变频器根据控制信号产生不同频率的工频驱动信号并发送给两个接触器，第一、第二接触器根据驱动信号吸合或断开相应供电电路；天线的输出端连接分路器的输入端，分路器的两个不同的输出端口分别通过第一、第二抗混叠滤波器连接主、副接收机的信号输入接口。本方案仅通过变频器和接触器即可形成控制回路，无需采用中控芯片，节省器件成本和布线成本；采用主副接收机共用天线的设计，可以减少天线架设数量，节省船舶空间。 | ||
| 搜索关键词： | 接触器 变频器 副接收机 通信接收机系统 供电电路 驱动信号 分路器 输入端 抗混叠滤波器 控制信号产生 信号输入接口 船舶 本实用新型 输出端连接 布线成本 船舶空间 共用天线 控制回路 控制信号 器件成本 输出端口 天线架设 主接收机 控制端 输出端 工频 吸合 断开 并发 串联 天线 芯片 外部 | ||
【主权项】：
1.一种船舶通信接收机系统，其特征在于，包括天线、分路器、第一抗混叠滤波器、第二抗混叠滤波器、主接收机、副接收机、电源模块、变频器、第一接触器、第二接触器；其中，电源模块分别为主接收机和副接收机供电，而第一接触器和第二接触器分别串联在主接收机和副接收机的供电电路中；变频器的输入端接外部输入的控制信号，变频器的输出端分别连接第一、第二接触器的控制端，变频器根据控制信号产生不同频率的工频驱动信号并发送给两个接触器，第一、第二接触器根据驱动信号吸合或断开相应供电电路；天线的输出端连接分路器的输入端，分路器的两个不同的输出端口分别连接第一、第二抗混叠滤波器，第一抗混叠滤波器的输出端连接主接收机的信号输入接口，第二抗混叠滤波器的输出端连接副接收机的信号输入接口。
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