[实用新型]新能源汽车动力锂电池加热板有效
| 申请号： | 201820763933.X | 申请日： | 2018-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN208284606U | 公开（公告）日： | 2018-12-25 |
| 发明（设计）人： | 徐红平;李国华;吴杰;李方舟 | 申请（专利权）人： | 东莞市仁昌绝缘材料有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/615 | 分类号： | H01M10/615;H01M10/625;H01M10/6554 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 523000 广东省东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种新能源汽车动力锂电池加热板，包括有内发热线路层以及两面环氧树脂玻纤布；该内发热线路层夹设于两氧树脂玻纤布之间，内发热线路层和两面环氧树脂玻纤布通过热压结合固定在一起。本产品采用两面环氧树脂玻纤布通过热压与内发热线路层结合在一起，其电阻性电路排布均匀，热惯性小，与受热体紧密接触，升温速度快，与绝缘材料有极低的饱和蒸汽压，放气性低；并且，本产品为平面设计，相对其他发热丝加热片功率负荷低，使用寿命长，绝缘性好；还可以抵抗大多数化学物质，如酸和溶剂的腐蚀。 | ||
| 搜索关键词： | 玻纤布 线路层 环氧树脂 发热 动力锂电池 新能源汽车 饱和蒸汽压 电阻性电路 功率负荷 化学物质 绝缘材料 平面设计 热压结合 使用寿命 发热丝 放气性 加热板 加热片 绝缘性 热惯性 受热体 溶剂 树脂 夹设 排布 热压 加热 腐蚀 抵抗 | ||
【主权项】：
1.一种新能源汽车动力锂电池加热板，其特征在于：包括有内发热线路层以及两面环氧树脂玻纤布；该内发热线路层夹设于两氧树脂玻纤布之间，内发热线路层和两面环氧树脂玻纤布通过热压结合固定在一起。
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