[实用新型]一种新能源汽车车载高压控制盒线束的便携式测试仪有效

专利信息
申请号: 201820756470.4 申请日: 2018-05-21
公开(公告)号: CN208421086U 公开(公告)日: 2019-01-22
发明(设计)人: 葛锦锋;杨晓东;周薇薇;赵强先;谢国芳 申请(专利权)人: 浙江续航新能源科技有限公司
主分类号: G01R31/00 分类号: G01R31/00
代理公司: 杭州求是专利事务所有限公司 33200 代理人: 郑海峰
地址: 310000 浙江省杭州市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了一种新能源汽车车载高压控制盒线束的便携式测试仪。包括输入线束及接口、输出线束及接口、控制板和电源;所述的单元电路包括第一电阻、第二电阻、光耦、按键和指示灯;电源正极通过第一电阻接到光耦输入端阳极,光耦输入端阴极连接按键一端,按键另一端接电源负极,光耦输出端阳极直接连接电源正极,光耦输出端阴极做为输入线束连接点;指示灯阳极串联第二电阻,第二电阻的一端作为输出线束的连接点,指示灯阴极接到按键与光耦输入端阴极相连接的那一端。本实用新型具有测试准确度高,测试效率高,测试成本低的特点。
搜索关键词: 电阻 阴极 按键 指示灯 便携式测试仪 本实用新型 光耦输入端 新能源汽车 电源正极 高压控制 输入线束 连接点 输出线 光耦 线束 测试准确度 光耦输出端 阳极 测试成本 测试效率 单元电路 电源负极 光耦输出 控制板 串联 电源
【主权项】:
1.一种新能源汽车车载高压控制盒线束的便携式测试仪,其特征在于包括:输入线束及接口、输出线束及接口、控制板和电源;所述的输入线束的一端通过接口与待测试线束一端接口连接;另一端通过接口与控制板连接;输出线束的一端通过接口与待测试线束一端接口连接;另一端通过接口与控制板连接;所述的控制板包括若干个结构相同、且相互独立的单元电路;所述的单元电路包括第一电阻、第二电阻、光耦、按键和指示灯;电源正极通过第一电阻接到光耦输入端阳极,光耦输入端阴极连接按键一端,按键另一端接电源负极,光耦输出端阳极直接连接电源正极,光耦输出端阴极做为输入线束连接点;指示灯阳极串联第二电阻,第二电阻的一端作为输出线束的连接点,指示灯阴极接到按键与光耦输入端阴极相连接的那一端。
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