[实用新型]富水软弱地层重载铁路隧道的基底加固体系

摘要

本实用新型公开了一种富水软弱地层重载铁路隧道的基底加固体系，属于隧道交通工程技术领域，本实用新型提供的富水软弱地层重载铁路隧道的基底加固体系，桩梁板结构提高了道床整体刚度，通过纵梁、横梁、桩基础依次向下传递至基岩，从而使加固部分与原基底结构形成整体共同工作而得到强化，道床承载能力大大提高，同时也减小了地下水对整体道床的影响，仰拱结构与隧道拱墙一起承受围岩压力，形成一个稳定的整体；本实用新型通过设置排水管道，以便时排出积水，避免进一步扩大积水坑的面积，本实用新型提高了隧道道床结构的整体刚度，改善了隧道基底结构的整体力学性能，能有效解决隧道基底结构隆起、沉降变形和翻浆冒泥等病害。

主权项

1.一种富水软弱地层重载铁路隧道的基底加固体系，包括灌注桩(1)、混凝土板(2)、仰拱结构(3)，其特征在于，所述灌注桩(1)、混凝土板(2)之间设置有纵梁(4)、横梁(5)，所述纵梁(4)沿隧道纵向设置，所述横梁(5)沿隧道横向设置，所述仰拱结构(3)固定有若干排水管道(6)，该排水管道(6)的底端伸入到仰拱结构(3)的下方，排水管道(6)的顶端与隧道内的排水渠(7)连通，用于将仰拱结构(3)下方的积水及时排出。