[实用新型]公铁两用机车车头维修车有效
| 申请号： | 201820738336.1 | 申请日： | 2018-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN208469477U | 公开（公告）日： | 2019-02-05 |
| 发明（设计）人： | 高振国;李原道 | 申请（专利权）人： | 新乡市百分百机电有限公司 |
| 主分类号： | B60F1/04 | 分类号： | B60F1/04;B66F11/04 |
| 代理公司： | 新乡市平原智汇知识产权代理事务所(普通合伙) 41139 | 代理人： | 林海 |
| 地址： | 453243*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种公铁两用机车车头维修车，维修车的上台面上设置有工作室，剪叉架设置在上台面背面两侧，且剪叉架一端通过销轴与框架固定，且剪叉架的另一端固定在下车体的下框架上，下车体的底面的前端和后端分别成对安装有轨道轮总成和公路轮总成，且下车体后端安装的成对轨道轮总成和公路轮总成之间用链条连接并由驱动总成驱动，且下车体的底架前端开有与机动车车头对接的开口，且开口内装有防护橡胶，且下车体前端下面安装的成对轨道轮总成和公路轮总成的中间安装有转向总成，下车体的尾部设置安装有伸缩梯具。本技术方案采用剪叉方式升降，本维修车与机车车头对接时不会划伤机车车头外表面。该维修车能满足在高架轨和地面轨模式下作业。 | ||
| 搜索关键词： | 维修车 下车体 机车车头 轨道轮总成 公路轮 剪叉架 公铁两用 成对 开口 本实用新型 机动车车头 成对安装 防护橡胶 链条连接 驱动总成 尾部设置 转向总成 高架轨 上台面 伸缩梯 下框架 工作室 车体 底架 划伤 剪叉 销轴 背面 升降 驱动 上台 | ||
【主权项】：
1.公铁两用机车车头维修车，其特征在于：维修车的上台面上设置有工作室，剪叉架设置在上台面背面两侧，且剪叉架一端通过销轴与框架固定，且剪叉架的另一端固定在下车体的下框架上，所述下车体的底面的前端和后端分别成对安装有轨道轮总成和公路轮总成，且下车体后端安装的成对轨道轮总成和公路轮总成之间用链条连接并由驱动总成驱动，且下车体的底架前端开有与机动车车头对接的开口，且开口内装有防护橡胶，且下车体前端下面安装的成对轨道轮总成和公路轮总成的中间安装有转向总成，且下车体的尾部设置安装有伸缩梯具。
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