[实用新型]可减少油污排放的车用空气压缩装置有效
| 申请号： | 201820737874.9 | 申请日： | 2018-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN208311007U | 公开（公告）日： | 2019-01-01 |
| 发明（设计）人： | 张大双;孙俊花;许婕;肖海燕;刘艾枝;魏恩发;高会民;刘莹莹 | 申请（专利权）人： | 瑞立美联制动技术（廊坊）有限公司 |
| 主分类号： | F04B39/16 | 分类号： | F04B39/16;F04B39/10;F04B39/00;F04B41/02 |
| 代理公司： | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人： | 周晓萍;李羡民 |
| 地址： | 065000 河北省*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种可减少油污排放的车用空气压缩装置，属于汽车工程的技术领域。其包括空气滤清器、车用空气压缩机、干燥器、储气罐和排气循环系统，车用空气压缩机的输入端设有第一进气口和第二进气口，车用空气压缩机的输出端设有第一出气口和第二出气口，干燥器上设有排污口，所述排气循环系统包括进气管、出气管和换向阀，换向阀两端分别连接进气管的输出端和出气管的输入端；所述车用空气压缩机的第二出气口与进气管的输入端连通，所述第二进气口和车用空气压缩机之间的与出气管的输出端连通。与现有技术相比，本实用新型利于环境保护，延长排气管路元器件的使用寿命，降低发动机功耗，同时提高整车的美观度。 | ||
| 搜索关键词： | 车用空气压缩机 进气口 出气管 出气口 进气管 输出端 输入端 空气压缩装置 排气循环系统 本实用新型 干燥器 换向阀 油污 车用 连通 储气罐 空气滤清器 排气管路 汽车工程 使用寿命 排放 美观度 排污口 功耗 整车 元器件 发动机 环境保护 | ||
【主权项】：
1.一种可减少油污排放的车用空气压缩装置，其特征在于，包括空气滤清器（1）、车用空气压缩机（2）、干燥器（3）、储气罐（4）和排气循环系统，车用空气压缩机（2）的输入端设有第一进气口（21）和第二进气口（22），车用空气压缩机（2）的输出端设有第一出气口（23）和第二出气口（24），干燥器（3）上设有排污口（9），空气滤清器（1）、车用空气压缩机（2）的第一进气口（21）、第一出气口（23）、干燥器和储气罐（4）通过连接管依次连通，所述排气循环系统包括进气管（5）、出气管（6）和换向阀（7），换向阀（7）两端分别连接进气管（5）的输出端和出气管（6）的输入端；所述车用空气压缩机（2）的第二出气口（24）与进气管（5）的输入端连通，所述第二进气口（22）和车用空气压缩机（2）之间的与出气管（6）的输出端连通。
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