[实用新型]汽车仪表板功能耐久测试装置

摘要

本实用新型提供了一种汽车仪表板功能耐久测试装置，支柱竖直安装在底座的中心，支柱的中间段通过转轴竖直安装下转盘，下转盘的盘面设置若干圆孔，圆孔处设置防止磨损的加固筒，加固筒和圆孔内插入圆销，圆销连接第一推拉杆的一端，第一推拉杆的另一端连接固定在汽车手套箱的把手或储物盒的把手，支柱的顶端水平安装上转盘，上转盘的上表面的偏盘心处铰接第二推拉杆的一端，第二推拉杆的另一端安装夹紧方向盘的固定夹，下转盘连接第二电机，上转盘连接第一电机，解决了现有的汽车仪表板功能耐久度测试都是单独的装置，其操作过程复杂，造价昂贵，只能测试单一的某一部件的耐久度，不能同时测试多个部件的耐久度的问题。

主权项

1.一种汽车仪表板功能耐久测试装置，包括底座（1）和支柱（2），其特征在于：所述支柱（2）竖直安装在底座（1）的中心，所述支柱（2）的中间段通过转轴（6）竖直安装下转盘（9），所述下转盘（9）的盘面设置若干圆孔，所述圆孔处设置防止磨损的加固筒（3），所述加固筒（3）和圆孔内插入圆销，所述圆销连接第一推拉杆（4）的一端，所述第一推拉杆（4）的另一端连接固定在汽车手套箱的把手或储物盒的把手，所述支柱（2）的顶端水平安装上转盘（7），所述上转盘（7）的上表面的偏盘心处铰接第二推拉杆（8）的一端，所述第二推拉杆（8）的另一端安装夹紧方向盘的固定夹（10），所述下转盘（9）连接第二电机（13），所述上转盘（7）连接第一电机（12）。