[实用新型]一种四连杆车轮阻挡器有效
| 申请号： | 201820677896.0 | 申请日： | 2018-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN208345259U | 公开（公告）日： | 2019-01-08 |
| 发明（设计）人： | 钱子彦 | 申请（专利权）人： | 上海苏腾机械设备有限公司 |
| 主分类号： | B65G47/88 | 分类号： | B65G47/88 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 杨元焱 |
| 地址： | 201805 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种四连杆车轮阻挡器，包括底座、设于底座上的气缸、感应器组件、第一旋转块、第二旋转块、连杆以及档杆，底座的两侧分别固定设置第一安装轴和第二安装轴，第一旋转块的一端转动设于第一安装轴上，第一旋转块的另一端与连杆的一端转动连接，并在转动连接处连接气缸的输出轴末端，第二旋转块的一端转动设于第二安装轴上，第二旋转块的另一端与连杆的另一端转动连接，连杆固定设于第二旋转块上。与现有技术相比，本实用新型自身能够实现打开、关闭，切关闭状态锁紧稳定可靠，实现阻挡力大、且阻挡力稳定，节省占用空间，可用于空间狭小的汽车底部，用于阻挡车轮。 | ||
| 搜索关键词： | 旋转块 安装轴 转动连接 底座 本实用新型 车轮阻挡 四连杆 阻挡力 气缸 转动 感应器组件 输出轴末端 固定设置 锁紧稳定 占用空间 档杆 可用 车轮 阻挡 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种四连杆车轮阻挡器，其特征在于，包括底座(1)、设于底座(1)上的气缸(2)、感应器组件(3)、第一旋转块(4)、第二旋转块(5)、连杆(6)以及档杆(7)，所述底座(1)的两侧分别固定设置第一安装轴(8)和第二安装轴(9)，所述第一旋转块(4)的一端转动设于第一安装轴(8)上，第一旋转块(4)的另一端与连杆(6)的一端转动连接，并在转动连接处连接所述气缸(2)的输出轴末端，所述第二旋转块(5)的一端转动设于第二安装轴(9)上，第二旋转块(5)的另一端与连杆(6)的另一端转动连接，所述连杆(6)固定设于第二旋转块(5)上。
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