[实用新型]一种汽车同步器用耐磨齿圈有效
| 申请号： | 201820671946.4 | 申请日： | 2018-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN208153672U | 公开（公告）日： | 2018-11-27 |
| 发明（设计）人： | 臧文浩 | 申请（专利权）人： | 保定金龙汽车同步器齿环有限公司 |
| 主分类号： | F16H55/17 | 分类号： | F16H55/17;F16D23/02;F16H55/12 |
| 代理公司： | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人： | 刘敏 |
| 地址： | 071602 河北*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种汽车同步器用耐磨齿圈，包括齿圈主体、耐磨套环、接触环、凸块、耐磨套环固定压盘和散热孔，所述齿圈主体的一侧表面上焊接有接触环，且接触环与齿圈主体同轴设置，所述接触环的外部表面上等间距环绕焊接有十个耐磨套环固定凸出，所述耐磨套环的内壁表面上等间距环绕设置有与耐磨套环固定凸出相配合的十个安装配合槽，所述耐磨套环套装在接触环的外部表面上，且耐磨套环固定凸出设置在安装配合槽的内部，所述接触环的端面上等间距环绕设置有螺丝孔，本实用新型通过在接触环外部表面上套装耐磨套环，使得摩擦产生位置转移到耐磨套环的外部表面上，避免接触环直接参与换挡摩擦。 | ||
| 搜索关键词： | 耐磨套环 接触环 外部表面 齿圈主体 安装配合槽 本实用新型 凸出 环绕设置 耐磨齿圈 焊接 摩擦 产生位置 固定压盘 内壁表面 同轴设置 凸出设置 换挡 螺丝孔 散热孔 凸块 汽车 环绕 配合 | ||
【主权项】：
1.一种汽车同步器用耐磨齿圈，包括齿圈主体(1)、耐磨套环(2)、接触环(4)、凸块(5)、耐磨套环固定压盘(8)和散热孔(11)，其特征在于：所述齿圈主体(1)的一侧表面上焊接有接触环(4)，且接触环(4)与齿圈主体(1)同轴设置，所述接触环(4)的外部表面上等间距环绕焊接有十个耐磨套环固定凸出(10)，所述耐磨套环(2)的内壁表面上等间距环绕设置有与耐磨套环固定凸出(10)相配合的十个安装配合槽(9)，所述耐磨套环(2)套装在接触环(4)的外部表面上，且耐磨套环固定凸出(10)设置在安装配合槽(9)的内部，所述接触环(4)的端面上等间距环绕设置有螺丝孔(6)，所述耐磨套环固定压盘(8)通过与螺丝孔(6)相配合的螺丝安装在接触环(4)的端面上，同时耐磨套环固定压盘(8)抵在耐磨套环(2)的端面上，所述齿圈主体(1)的边缘处等间距设置有过度齿牙(7)，所述齿圈主体(1)表面边缘处焊接有凸块(5)，所述凸块(5)的数量设置有三个且等间距环绕设置。
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