[实用新型]一种用于道路施工地的压实装置

摘要

本实用新型公开了一种用于道路施工地的压实装置，包括装置主体、金属加固杆和平衡板,装置主体的中部固定连接有金属加固杆，且金属加固杆的左右两端均固定连接在装置主体中，并且金属加固杆呈“长方形”状，金属加固杆上端的左右两侧分别固定连接有平衡板，且两个平衡板的上端边缘均保持平行对正，装置主体中下方的中部固定连接有重力膜板，且重力膜板位于金属加固杆的下端中部，重力膜板的左右两端分别嵌套有活动钢条，装置主体左右两端的底部分别焊接有连接钢板，且两个连接钢板均呈“长方形”状。该种用于道路施工地的压实装置，结构稳定，且可降低设备运行时震动力，保持稳定性，同时耐磨性好，有很高的推广价值。

主权项

1.一种用于道路施工地的压实装置，包括装置主体(1)、金属加固杆(2)和平衡板(3),所述装置主体(1)的中部固定连接有金属加固杆(2)，且金属加固杆(2)的左右两端均固定连接在装置主体(1)中，并且金属加固杆(2)呈“长方形”状，所述金属加固杆(2)上端的左右两侧分别固定连接有平衡板(3)，且两个平衡板(3)的上端边缘均保持平行对正，其特征在于，所述装置主体(1)中下方的中部固定连接有重力膜板(4)，且重力膜板(4)位于金属加固杆(2)的下端中部，所述重力膜板(4)的左右两端分别嵌套有活动钢条(7)，所述装置主体(1)左右两端的底部分别焊接有连接钢板(5)，且两个连接钢板(5)均呈“长方形”状，并且两个连接钢板(5)的底部均保持水平对正，所述重力膜板(4)的下端固定连接有滚动压实钢球(6)，且两个活动钢条(7)下端的一侧均固定连接在滚动压实钢球(6)上端的左右两侧，并且两个连接钢板(5)的一侧分别固定连接有两个连接杆，且两个连接钢板(5)均通过该连接杆与滚动压实钢球(6)左右两侧的中部固定连接，所述重力膜板(4)内部上端的左右两侧分别固定连接有金属承重架(401)，且两个金属承重架(401)均呈“长方形”状，两个所述金属承重架(401)的下端分别固定连接有减震板(402)，且两个减震板(402)的一侧边缘均与两个金属承重架(401)的一侧边缘保持水平对正，所述重力膜板(4)内部的底端均匀分布有辅助散热膜孔(403)，且辅助散热膜孔(403)均呈“拱形”状横向排列分布；所述滚动压实钢球(6)内部的中端固定连接有压实柱(601)，所述滚动压实钢球(6)内部上端的左右两侧分布固定连接有防磨加固角(602)，且两个防磨加固角(602)的底部均保持平行对正，同时两个防磨加固角(602)的上端均与压实柱(601)的顶部保持平行对正，所述滚动压实钢球(6)内部中下端的左右两侧分布固定连接有磨擦板(603)，且两个磨擦板(603)的一侧均固定连接在压实柱(601)中，所述滚动压实钢球(6)内部的左右两侧分布固定连接有卡槽板(604)，且两个卡槽板(604)均呈“长方形”状，同时两个磨擦板(603)的一侧均固定连接在两个卡槽板(604)中端的一侧，两个所述卡槽板(604)的一侧分布均匀分布有定杆(605)，且定杆(605)的一侧边缘均保持平行对正。