[实用新型]挖掘机抓斗控制用主阀体有效
申请号: | 201820653820.4 | 申请日: | 2018-05-04 |
公开(公告)号: | CN208528024U | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 丁洋;沈新华;马建华 | 申请(专利权)人: | 南通华东油压科技有限公司 |
主分类号: | B22C9/22 | 分类号: | B22C9/22;B22C9/02;F16K27/00 |
代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人: | 孙腾 |
地址: | 226500 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种挖掘机抓斗控制用主阀体,主阀体内设计有七个横向主流道,上方设计三个横向主流道,中间设计两个横向主流道,下方设计有两个横向主流道,下方的两个横向主流道右侧设计有纵向流道且位于中间两个横向主流道下方,中间两个横向主流道的后侧设计有横向侧边流道。优点是设计结构紧凑,便于生产,产品材质QT550‑3(0596A)卡特,抗拉强度≥520Mpa,屈服强度≥340 Mpa,硬度HB187‑255,球化等级3级,单重65Kg。 | ||
搜索关键词: | 主流道 抓斗控制 挖掘机 主阀体 本实用新型 产品材质 横向侧边 设计结构 纵向流道 流道 球化 主阀 紧凑 屈服 体内 生产 | ||
【主权项】:
1.挖掘机抓斗控制用主阀体,其特征在于,该主阀体设计成方块状,主阀体上表面设计平面,上表面右侧设计一个台阶,上表面上设计有六个流道口,三个一排均匀排列;主阀体的前面上有块凸起且凸起上设计有一个流道口,前面下侧也设计有台阶,前面左上角设计有小流道口;主阀体的左侧面上设计有七个流道口,上方一排三个流道口,中间一排两个流道口,下方一排两个流道口;主阀体的右侧面设计有五个流道口,上方一排三个流道口,中间一排两个流道口;主阀体的底面设计有两个流道口;主阀体的后面中间有块凸起且中间开有流道口,后面左下侧也设计有块凸起且中间开有流道口;主阀体内设计有七个横向主流道,上方设计三个横向主流道,中间设计两个横向主流道,下方设计有两个横向主流道,下方的两个横向主流道右侧设计有纵向流道且位于中间两个横向主流道下方,中间两个横向主流道的后侧设计有横向侧边流道,第一上方横向主流道上均匀设计有五个环形沟槽,第二上方横向主流道上均匀设计有五个环形沟槽,第三上方横向主流道上均匀设计有五个环形沟槽,第一中间横向主流道上均匀设计有七个环形沟槽,第二中间横向主流道上均匀设计有七个环形沟槽,第一下方横向主流道上均匀设计有三个环形沟槽,第二下方横向主流道上均匀设计有三个环形沟槽,第一上方横向主流道的第一、二、四环形沟槽与第一中间横向主流道的第一、二和四环形沟槽通过辅流道连通,第二上方横向主流道的第一、二、四环形沟槽与第二中间横向主流道的第一、二和四环形沟槽通过辅流道连通,第二上方横向主流道的第一、二、四环形沟槽与第三上方横向主流道的第一、二、四环形沟槽通过辅流道连通,第一中间横向主流道的第三和六环形沟槽与第一下方横向主流道的第二、三环形沟槽通过辅流道连通,第二中间横向主流道的第三和六环形沟槽与第二下方横向主流道的第二、三环形沟槽通过辅流道连通,第一中间横向主流道的第一、五环形沟槽与第二中间横向主流道的第一、五环形沟槽通过辅流道连通,纵向流道靠近中间位置与第一中间横向主流道的第七环形沟槽通过辅流道连通,纵向流道的后端与第二中间横向主流道的第七环形沟槽通过辅流道连通,横向侧边流道左端位置与第一中间横向主流道的第一环形沟槽通过辅流道连通,横向侧边流道靠近中间位置与第一中间横向主流道的第五环形沟槽通过辅流道连通,横向侧边流道右端位置与纵向流道靠近前端位置通过辅流道连通;第一上方横向主流道、第二上方横向主流道和第三上方横向主流道的第二、五环形沟槽分别对应连通上表面上的六个流道口,第一上方横向主流道、第二上方横向主流道和第三上方横向主流道的左侧分别一一连通左侧面上的上面一排三个流道口,第一上方横向主流道、第二上方横向主流道和第三上方横向主流道的右侧分别一一连通右侧面上的上面一排三个流道口,第一中间横向主流道、第二中间横向主流道的左侧分别一一对应连通左侧面上的中间一排两个流道口,第一中间横向主流道、第二中间横向主流道的右侧分别一一对应连通右侧面上的中间一排两个流道口,第一下方横向主流道、第二下方横向主流道的左侧分别一一对应连通左侧面上的下方一排两个流道口,第三上方横向主流道的第一环形沟槽前侧连通主阀体的前面的左上角的小流道口,第三上方横向主流道的第四环形沟槽前侧连通主阀体的前面的凸起上的流道口;横向侧边流道的靠近中间位置的后侧连通主阀体的后面中间凸起上的流道口,纵向流道的后侧连通主阀体的后面左侧凸起上的流道口;第一下方横向主流道的第二环形沟槽连通主阀体的底面的后侧的流道口,第二下方横向主流道的第二环形沟槽连通主阀体的底面的前侧的流道口。
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