[实用新型]一种车用锂电池的中心管结构

摘要

本实用新型公开了一种车用锂电池的中心管结构，包括中心管本体，所述中心管本体的下方设置有第二连接管，所述第二连接管的下方设置有底座，所述底座的上方中间位置处安装有支柱，所述中心管本体的上方设置有第一连接管，且中心管本体的外部通过胶水固定粘贴有绝缘层，所述绝缘层的前表面开设有第一散热孔、第二散热孔和第三散热孔，本实用新型设置了绝缘层和胶水，绝缘层通过胶水粘贴在中心管本体的外部，绝缘层采用硅橡胶材质，能够起到很好的绝缘作用，解决了中心管绝缘的效果不够好的问题，支柱可起到加固中心管本体的作用，避免电芯受力时，中心管本体会产生缝边割破隔膜，导致电池正负极直接接触造成锂电池内部短路的安全问题。

主权项

1.一种车用锂电池的中心管结构，包括中心管本体（8），其特征在于：所述中心管本体（8）的下方设置有第二连接管（6），所述第二连接管（6）的下方设置有底座（9），所述底座（9）的上方中间位置处安装有支柱（7），所述中心管本体（8）的上方设置有第一连接管（1），且中心管本体（8）的外部通过胶水（10）固定粘贴有绝缘层（2），所述绝缘层（2）的前表面开设有第一散热孔（3）、第二散热孔（4）和第三散热孔（5），所述第二散热孔（4）位于第一散热孔（3）和第三散热孔（5）之间。