[实用新型]一种车用锂电池用的连接结构有效
| 申请号： | 201820646049.8 | 申请日： | 2018-05-03 |
| 公开（公告）号： | CN208336297U | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | 戴檑;韩卉;孙嘉悦 | 申请（专利权）人： | 南京晶能新能源智能汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10 |
| 代理公司： | 合肥律众知识产权代理有限公司 34147 | 代理人： | 白凯园 |
| 地址： | 211100 江苏省南京*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车用锂电池用的连接结构，包括连接板，所述连接板的一侧设置有第一安装板，所述第一安装板上设置有第一固定杆和第一安装孔，所述第一安装孔位于第一固定杆的一侧，所述第一固定杆上设置有第一橡胶圈，所述连接板的另一侧设置有第二安装板，所述第二安装板上设置有第二固定杆和第二安装孔，所述第二固定杆上设置有第二橡胶圈，本实用新型设置了第一固定块、弹簧、挤压板和第二固定块，挤压板为导电材质，当锂电池高度过高时，弹簧受到挤压，然后弹簧带动挤压板往上移动，可适应不同高度的锂电池，第一固定块和第二固定块便于固定弹簧，解决了锂电池用连接结构不适用每个锂电池的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 固定杆 安装板 固定块 锂电池 连接结构 安装孔 挤压板 连接板 弹簧 本实用新型 车用锂电池 橡胶圈 导电材质 固定弹簧 上移动 挤压 | ||
【主权项】：
1.一种车用锂电池用的连接结构，包括连接板（1），其特征在于：所述连接板（1）的一侧设置有第一安装板（4），所述第一安装板（4）上设置有第一固定杆（3）和第一安装孔（9），所述第一安装孔（9）位于第一固定杆（3）的一侧，所述第一固定杆（3）上设置有第一橡胶圈（11），所述连接板（1）的另一侧设置有第二安装板（8），所述第二安装板（8）上设置有第二固定杆（7）和第二安装孔（10），所述第二安装孔（10）位于第二固定杆（7）的一侧，所述第二固定杆（7）上设置有第二橡胶圈（12），所述连接板（1）的下方设置有第一固定块（2）和第二固定块（13），所述第二固定块（13）位于第一固定块（2）的一侧，所述第一固定块（2）和第二固定块（13）的下方均设置有弹簧（5），两个所述弹簧（5）的下方设置有挤压板（6）。
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