[实用新型]一种摩托车减震器有效
| 申请号： | 201820594335.4 | 申请日： | 2018-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN208074075U | 公开（公告）日： | 2018-11-09 |
| 发明（设计）人： | 曹毅 | 申请（专利权）人： | 云南银翔机车制造有限公司 |
| 主分类号： | F16F7/104 | 分类号： | F16F7/104 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 徐先禄 |
| 地址： | 678400 云南省*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及摩托车减震系统，具体涉及一种摩托车减震器，包括阻尼筒，所述阻尼筒具有位于其上端的活塞杆，所述阻尼筒的下方固定连接有下接头，所述活塞杆的上方固定连接有上接头，所述上接头的下表面上设有上固定座，所述上固定座下端具有上限位凸台，所述阻尼筒的中部安装有调节器，所述调节器的上表面设有下固定座，所述下固定座上端具有下限位凸台，还包括弹簧，所述弹簧上端与上固定座紧抵并套设在上限位凸台上，所述弹簧下端与下固定座紧抵并套设在下限位凸台上，本实用新型以降低了减震器受到冲击后磨损和变形，从而延长减震器的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 阻尼筒 上固定座 下固定座 上端 弹簧 减震器 摩托车减震器 本实用新型 调节器 活塞杆 上接头 紧抵 下端 上限位凸台 下限位凸台 减震系统 使用寿命 上表面 上限位 下表面 下接头 下限位 磨损 变形 摩托车 | ||
【主权项】：
1.一种摩托车减震器，包括阻尼筒(1)、从阻尼筒(1)上端伸出的活塞杆(2)，所述阻尼筒(1)的下端固定连接有下接头(4)，所述活塞杆(2)的上端固定连接有上接头(3)，其特征在于：所述上接头(3)的下表面上设有上固定座(5)，所述上固定座(5)下端具有上限位凸环(51)，所述阻尼筒(1)中部偏下的外壁上安装有调节器(10)，所述调节器的上表面设有下固定座(6)，所述下固定座(6)上端具有下限位凸环(61)，还包括套设在阻尼筒(1)上的减震弹簧(7)，所述减震弹簧(7)上端与上固定座(5)紧抵并与上限位凸环(51)的外壁配合，所述减震弹簧(7)下端与下固定座(6)紧抵并与下限位凸环(61)的外壁配合。
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