[实用新型]一种地铁安全门应急门锁装置有效
申请号: | 201820592720.5 | 申请日: | 2018-04-25 |
公开(公告)号: | CN208168576U | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 詹世臣;赵秋实 | 申请(专利权)人: | 沈阳品奇巴马克交通设备能源技术有限公司 |
主分类号: | E05B65/08 | 分类号: | E05B65/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 110027 辽宁省沈阳市铁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型涉及地铁门锁技术领域,且公开了一种地铁安全门应急门锁装置,包括安装角铝,所述安装角铝的内壁固定连接有活动柱,所述活动柱的正面活动连接有上锁块,所述上锁块的顶部活动连接有撞针,所述上锁块的底部活动连接有上顶杆,所述安装角铝的内壁右侧固定连接有第一限位环,所述上顶杆与第一限位环活动连接。该地铁安全门应急门锁装置,通过将绝大部分零部件组合到安装角铝上,使门锁内藏式安装,置于门框内部,从而使应急门外形美观,推动推杆解锁时,推杆绕解锁转臂的转轴中心线旋转,解决了传统的应急门锁在开锁时,大多需要使用钥匙解锁,但是在需要使用应急门时,乘客无法打开应急门,导致疏散困难的问题。 | ||
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【主权项】:
1.一种地铁安全门应急门锁装置,包括安装角铝(1),其特征在于:所述安装角铝(1)的内壁固定连接有活动柱(2),所述活动柱(2)的正面活动连接有上锁块(3),所述上锁块(3)的顶部活动连接有撞针(4),所述上锁块(3)的底部活动连接有上顶杆(5),所述安装角铝(1)的内壁右侧固定连接有第一限位环(6),所述上顶杆(5)与第一限位环(6)活动连接,所述安装角铝(1)的内壁右侧固定连接有位于第一限位环(6)下方的复位拉伸装置(7),所述上顶杆(5)与复位拉伸装置(7)活动连接,所述上顶杆(5)的左侧固定连接有第一齿条(8),所述安装角铝(1)的内壁活动连接有换向齿轮(9),所述换向齿轮(9)与第一齿条(8)啮合,所述换向齿轮(9)的左侧啮合有第二齿条(10),所述第二齿条(10)的左侧固定连接有下顶杆(11),所述安装角铝(1)的左侧固定连接有第二限位环(12),所述下顶杆(11)与第二限位环(12)活动连接,所述安装角铝(1)的内壁左侧固定连接有位于第二限位环(12)上方的复位压缩装置(13),所述下顶杆(11)与复位压缩装置(13)活动连接,所述安装角铝(1)的底部固定连接有下锁块(14),所述下顶杆(11)与下锁块(14)的内壁活动连接,所述下顶杆(11)的表面固定连接有行程转换块(15),所述行程转换块(15)的底部活动连接驱动圆柱销(16),所述驱动圆柱销(16)的左侧活动连接有驱动转臂(17),所述驱动转臂(17)的左侧通过连接杆固定连接有解锁转臂(18),所述解锁转臂(18)的左侧固定连接有推杆(19),所述安装角铝(1)的背面固定安装有钥匙锁(20),所述钥匙锁(20)贯穿安装角铝(1)并延伸至安装角铝(1)的内部,所述钥匙锁(20)与下顶杆(11)活动连接。
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