[实用新型]一种全铝汽车转向机壳体有效
申请号: | 201820589439.6 | 申请日: | 2018-04-24 |
公开(公告)号: | CN208134425U | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
发明(设计)人: | 杨文奎;陈柏 | 申请(专利权)人: | 联禾厚普(太仓)精密机械有限公司 |
主分类号: | B62D3/04 | 分类号: | B62D3/04 |
代理公司: | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人: | 李猛 |
地址: | 215400 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种全铝汽车转向机壳体,包括:蜗轮筒体和蜗杆筒体,所述蜗轮筒体设置在蜗杆筒体的下方,所述蜗杆筒体中横向设置有蜗杆安装空腔,所述蜗轮筒体中纵向设置有蜗轮安装空腔,所述蜗杆安装空腔底部与蜗轮安装空腔顶部连通,所述蜗杆安装空腔末端同心设置有轴承固定座安装孔,所述轴承固定座安装孔末端设置有锥形台,所述蜗杆筒体外侧设置有与轴承固定座安装孔连通的调节螺栓安装孔。通过上述方式,本实用新型所述的全铝汽车转向机壳体,利用调节螺栓的旋转,进行轴承的径向调节,从而对蜗杆进行微调,有利于减少蜗杆与蜗轮配合时的震动和异响问题,操作方便。 | ||
搜索关键词: | 蜗杆筒 蜗轮 轴承固定座 汽车转向 蜗杆安装 安装孔 机壳体 空腔 全铝 筒体 本实用新型 蜗轮安装 蜗杆 连通 螺栓安装孔 螺栓 横向设置 径向调节 空腔顶部 空腔末端 同心设置 外侧设置 纵向设置 锥形台 微调 异响 轴承 震动 配合 | ||
【主权项】:
1.一种全铝汽车转向机壳体,其特征在于,包括:蜗轮筒体和蜗杆筒体,所述蜗轮筒体设置在蜗杆筒体的下方,所述蜗杆筒体中横向设置有蜗杆安装空腔,所述蜗轮筒体中纵向设置有蜗轮安装空腔,所述蜗杆安装空腔底部与蜗轮安装空腔顶部连通,所述蜗杆安装空腔末端同心设置有轴承固定座安装孔,所述轴承固定座安装孔末端设置有锥形台,所述蜗杆筒体外侧设置有与轴承固定座安装孔连通的调节螺栓安装孔。
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