[实用新型]一种电瓶车的前轮减振器

摘要

本实用新型提供了一种电瓶车的前轮减振器，属于电瓶车技术领域。它解决了现有的前轮减振器结构机械强度较低，容易发生形变的问题。本前轮减振器的减振筒的下端具有连接座，连接座的中部位置具有连接孔，连接孔的两端孔口边缘具有轴向相向凸起的轴套，处于上边棱和轴套之间具有加强槽一，连接座的左边棱与减振筒外壁连成一体结构且该两者连接处的内、外表面皆对称具有呈条形状的加强槽二，处于右边棱和轴套之间的连接座内、外表面皆对称具有两个分别呈三角形状的加强槽三、加强槽四。本实用新型机械强度高，不容易发生形变，保证整车的正常使用。

主权项

1.一种电瓶车的前轮减振器，包括减振筒(1)和设置在减振筒(1)上的减振缸(2)，所述减振筒(1)的下端用于与电瓶车前轮联接，所述减振缸(2)的上端用于与电瓶车车架联接，其特征在于，所述减振筒(1)的下端具有横截面呈三角形状的连接座(3)，所述连接座(3)的中部位置具有电瓶车前轮轴的连接孔(4)，所述连接孔(4)的两端孔口边缘具有轴向相向凸起的轴套(5)，处于上边棱和轴套(5)之间的连接座(3)内、外表面皆对称具有呈梯形状的加强槽一(6)，所述连接座(3)内表面的加强槽一(6)的槽底和连接座(3)外表面的加强槽一(6)的槽底相互贯穿，所述连接座(3)的左边棱与减振筒(1)外壁连成一体结构且该两者连接处的内、外表面皆对称具有呈条形状的加强槽二(7)，处于右边棱和轴套(5)之间的连接座(3)内、外表面皆对称具有两个分别呈三角形状的加强槽三(8)、加强槽四(9)，所述连接座(3)的左边棱与上边棱的边角处、及右边棱与上边棱的边角处分别具有用于连接电瓶车前轮碟刹的连接腿一(10)、连接腿二(11)。