[实用新型]一种电瓶车的前轮减振器有效

专利信息
申请号: 201820585667.6 申请日: 2018-04-24
公开(公告)号: CN208233273U 公开(公告)日: 2018-12-14
发明(设计)人: 兰勇 申请(专利权)人: 台州倍特电动车有限公司
主分类号: B62K25/04 分类号: B62K25/04
代理公司: 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 代理人: 王阳明
地址: 318020 浙江省台州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 加强槽 连接座 前轮 电瓶车 减振器 轴套 本实用新型 形变 减振筒 连接孔 对称 减振器结构 孔口边缘 连成一体 三角形状 中部位置 上边棱 条形状 凸起 外壁 下端 相向 整车 轴向 保证
【权利要求书】:

1.一种电瓶车的前轮减振器,包括减振筒(1)和设置在减振筒(1)上的减振缸(2),所述减振筒(1)的下端用于与电瓶车前轮联接,所述减振缸(2)的上端用于与电瓶车车架联接,其特征在于,所述减振筒(1)的下端具有横截面呈三角形状的连接座(3),所述连接座(3)的中部位置具有电瓶车前轮轴的连接孔(4),所述连接孔(4)的两端孔口边缘具有轴向相向凸起的轴套(5),处于上边棱和轴套(5)之间的连接座(3)内、外表面皆对称具有呈梯形状的加强槽一(6),所述连接座(3)内表面的加强槽一(6)的槽底和连接座(3)外表面的加强槽一(6)的槽底相互贯穿,所述连接座(3)的左边棱与减振筒(1)外壁连成一体结构且该两者连接处的内、外表面皆对称具有呈条形状的加强槽二(7),处于右边棱和轴套(5)之间的连接座(3)内、外表面皆对称具有两个分别呈三角形状的加强槽三(8)、加强槽四(9),所述连接座(3)的左边棱与上边棱的边角处、及右边棱与上边棱的边角处分别具有用于连接电瓶车前轮碟刹的连接腿一(10)、连接腿二(11)。

2.根据权利要求1所述的电瓶车的前轮减振器,其特征在于,所述的连接腿一(10)和连接腿二(11)之间圆弧过渡连接。

3.根据权利要求2所述的电瓶车的前轮减振器,其特征在于,所述减振筒(1)下端的外壁上具有加强槽五(12)、加强槽六(13)、加强槽七(14)、加强槽八(15)、加强槽九(16)、加强槽十(17),所述加强槽五(12)与加强槽八(15)对称,所述加强槽六(13)与加强槽九(16)对称,所述加强槽七(14)与加强槽十(17)对称,所述加强槽五(12)、加强槽六(13)和加强槽七(14)为弧形结构。

4.根据权利要求2所述的电瓶车的前轮减振器,其特征在于,所述的减振筒(1)下端的外壁上还具有对称设置的A字型加强槽(18),所述减振筒(1)下端的外壁上的其中一个A字型加强槽(18)和减振筒(1)下端的外壁上的另一个A字型加强槽(18)之间的减振筒(1)下端的外壁上具有波浪形凸起,所述波浪形凸起的中部位置具有凸棱(19),所述的凸棱(19)从上至下逐渐增大。

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