[实用新型]一种桥梁护栏钢结构有效
| 申请号： | 201820584871.6 | 申请日： | 2018-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN208266684U | 公开（公告）日： | 2018-12-21 |
| 发明（设计）人： | 纪拥军 | 申请（专利权）人： | 江苏三工钢桥股份有限公司 |
| 主分类号： | E01D19/10 | 分类号： | E01D19/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225200 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种桥梁护栏钢结构，属于桥梁护栏技术领域。包括横柱、第一横栏、立柱，横柱下方固定有第一横栏，第一横栏的两端与立柱固定连接，第一横栏与立柱之间的夹角为钝角，立柱之间自上而下水平固定有第二横栏及第三横栏，第一横栏与第三横栏之间竖直分布有若干竖栏，横柱包括自内而外依次设置的横柱内芯、防撞层及反光层，第一横栏包括第一横栏内芯，第一横栏内芯的两侧分别设有防撞内层及防撞外层。本实用新型采用横柱、横栏与竖栏交叉固定的结构，形成稳固的网状结构，提升了护栏整体的抗撞性能；横柱与第一横栏之间的夹角为钝角且两者均包括防撞缓冲层，能够有效减小车辆对护栏的冲击力，并有效避免汽车冲出桥梁，护栏安全性能高。 | ||
| 搜索关键词： | 横栏 横柱 立柱 桥梁护栏 护栏 内芯 本实用新型 钢结构 夹角为 钝角 竖栏 防撞缓冲层 安全性能 防撞内层 交叉固定 水平固定 网状结构 依次设置 反光层 防撞层 防撞 减小 竖直 冲击力 稳固 桥梁 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种桥梁护栏钢结构，其特征在于：包括横柱(1)、第一横栏(2)、立柱(3)，所述横柱(1)的下方固定有第一横栏(2)，所述第一横栏(2)的两端与所述立柱(3)固定连接，所述第一横栏(2)与所述立柱(3)之间的夹角为钝角，所述立柱(3)之间自上而下水平固定有第二横栏(5)及第三横栏(6)，所述第一横栏(2)与所述第三横栏(6)之间竖直分布有若干竖栏(4)，所述横柱(1)包括自内而外依次设置的横柱内芯(7)、防撞层(8)及反光层(9)，所述第一横栏(2)包括第一横栏内芯(11)，所述第一横栏内芯(11)的两侧分别设有防撞内层(10)及防撞外层(12)。
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