[实用新型]一种新型汽车下摆臂橡胶衬套有效
| 申请号： | 201820578817.0 | 申请日： | 2018-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN208216447U | 公开（公告）日： | 2018-12-11 |
| 发明（设计）人： | 季伟华 | 申请（专利权）人： | 季伟华 |
| 主分类号： | B60G7/04 | 分类号： | B60G7/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 226400 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型汽车下摆臂橡胶衬套，包括连接杆、橡胶体和外套管，连接杆是由左固定杆、右固定杆以及内衬一体硫化而成，能有效地避免原设计分离式衬套在受到载荷冲击时出现本体从内衬中脱出的风险，提高了控制臂系统与车身连接的稳固性，避免了控制臂断裂失效的风险；橡胶体固定套装在所述连接杆的内衬上，外套管套接在橡胶体的外部，橡胶体的外部设置有若干固定滑轨，外套管的内侧分布有若干固定滑槽，若干固定滑轨与若干固定滑槽之间一一对应且相互之间滑动插放有弹性体，不仅能够消除橡胶体和外套管之间套接存在的空隙问题，同时，还能够增加下摆臂橡胶衬套缓冲路面对车身冲击的功能，从而提高行车的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 橡胶体 外套管 橡胶衬套 连接杆 下摆臂 内衬 固定滑槽 固定滑轨 新型汽车 控制臂 套接 车身 本实用新型 固定套装 外部设置 一体硫化 右固定杆 载荷冲击 左固定杆 滑动 稳固性 有效地 原设计 缓冲 脱出 插放 衬套 断裂 行车 外部 | ||
【主权项】：
1.一种新型汽车下摆臂橡胶衬套，其特征在于，包括连接杆(1)、橡胶体(2)和外套管(3)，连接杆(1)是由左固定杆(11)、右固定杆(12)以及内衬(13)一体硫化而成，橡胶体(2)固定套装在所述连接杆(1)的内衬(13)上，外套管(3)套接在橡胶体(2)的外部，橡胶体(2)的外部设置有若干固定滑轨(21)，外套管(3)的内侧分布有若干固定滑槽(31)，若干固定滑轨(21)与若干固定滑槽(31)之间一一对应且相互之间滑动插放有弹性体(4)，弹性体(4)包括外固定板(41)、内固定板(42)和弹簧(43)，弹簧(43)的两端分别固定连接外固定板(41)和内固定板(42)。
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