[实用新型]一种新能源电动汽车的动力电机控制系统实验平台有效
申请号: | 201820571541.3 | 申请日: | 2018-04-20 |
公开(公告)号: | CN207704262U | 公开(公告)日: | 2018-08-07 |
发明(设计)人: | 冷艳;张志东;银胜龙 | 申请(专利权)人: | 天津市征创科技有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 天津市尚文知识产权代理有限公司 12222 | 代理人: | 杨秀伟 |
地址: | 300457 天津市滨海新*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 一种新能源电动汽车的动力电机控制系统实验平台包括实验平台支架、操作面板、电机、锂电池组、电机控制电路单元、模拟变速箱、磁粉制动器和显示屏;结构简单,容易搭建,便于实训人员或学生实时观测汽车在启动、加速、减速、倒车的过程中不同电机的运行特点及运行参数的变化;通过锂电池组电压电流信号了解锂电池容量大小对电机提供电能的情况;有助于理解新能源电动汽车动力电机控制系统的工作原理。 | ||
搜索关键词: | 新能源电动汽车 动力电机 控制系统 实验平台 锂电池组 电机 电机控制电路单元 倒车 电机提供电能 电压电流信号 磁粉制动器 模拟变速箱 锂电池容量 操作面板 工作原理 实时观测 运行参数 运行特点 支架 显示屏 减速 汽车 学生 | ||
【主权项】:
1.一种新能源电动汽车的动力电机控制系统实验平台,其特征在于它包括实验平台支架、操作面板、电机、锂电池组、电机控制电路单元、模拟变速箱、磁粉制动器和显示屏;其中,所述操作面板固定安装在实验平台支架上;所述电机控制电路单元安装在操作面板背面,控制电机的转动,从而带动车轮运动;所述锂电池组的充电端与实验平台的电源连接作为充电电源;所述锂电池组为电机的转动提供电能;所述实验平台支架底部安装有模拟电子油门踏板,其操作面板上安装有模拟挂挡器;所述电机控制电路单元的输入端连接电子油门踏板,其输出端连接电机;所述挂挡器的输出端与模拟变速箱连接;所述显示屏安装在操作面板上;所述操作面板上安装有点火开关、急停开关和电机接线端子、锂电池组接线端子;所述锂电池组和电机上均有可拔插航空插头,可分别与操作面板上的锂电池组及电机的接线端子连接;所述电机控制电路单元上带CAN总线接口和无线网络接口,用于实现与远程计算机的数据连接,对故障进行模拟。
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