[实用新型]一种汽车行李门撑杆的双向阻尼器

摘要

一种汽车行李门撑杆的双向阻尼器，属于汽车零部件领域，包括活塞缸、活塞杆、活塞、一组弹性体、缸体球头、活塞杆球头、弹簧、外套和内套。本实用新型活塞外侧设置一定数量的弹性体，弹性体对活塞缸内壁有一定的正压力，当拉压活塞杆时，弹性体与活塞缸内壁之间就会产生一定的摩擦阻力，该摩擦阻力的方向与活塞杆运动方向相反，通过该机构的机械摩擦方式实现了活塞在活塞缸内双向任意停功能，当其用于汽车行李门悬停时，也就实现了将行李门的开启停止在任意习惯的位置；同时，设置的外套套于弹簧外侧，外套轴向一端止于缸体球头一端面，为内在结构提供保护作用；内套套于弹簧外侧，内套轴向一端止于活塞杆球头一端面，为内在结构提供保护作用。

主权项

1.一种汽车行李门撑杆的双向阻尼器，其特征在于：包括活塞缸（1）、活塞杆（2）、活塞（3）、一组弹性体（4）、缸体球头（7）、活塞杆球头（8）、弹簧（9）、外套（10）和内套（11），所述外套（10）套设在活塞缸（1）的外壁上，并且外套（10）的内壁和活塞缸（1）的外壁之间还设有弹簧（9），所述内套（11）的左端部设置在外套（10）和活塞缸（1）之间，所述活塞杆（2）的设置在内套（11）中，并且活塞杆（2）和内套（11）同轴线，所述活塞杆（2）的左端部伸入活塞缸（1）中，所述内套（11）中还设有弹簧（9），并且弹簧（9）的外壁贴合在内套（11）的内壁上，所述缸体球头（7）设置在外套（10）的左端部，所述活塞杆球头（8）设置在内套（11）的右端部，所述活塞（3）设置在活塞缸（1）的右端部内，并且活塞（3）套设在活塞杆（2）的左端部，所述弹性体（4）套设在活塞（3）的外壁上，并且弹性体（4）的内壁与活塞缸（1）的内壁贴合。