[实用新型]一种管道检修车

摘要

本实用新型公开了一种管道检修车，包括车体，所述车体包括车架、第一车轮组、第二车轮组、依次设置在车架上方的托板、传动箱、蓄电池和定位系统，所述传动箱内部设置有转动电机，转动电机输出轴上设置主动轮，传动箱底板上贯穿设置有条形孔，主动轮的下端自条形孔处伸出传动箱底板，传动箱顶盖上设置有控制电机正转、反转和速度的手柄；所述第一车轮组中的车轮之间通过连杆连接，连杆上套设有联动齿轮，所述第一车轮组和第二车轮组中的车轮均为齿轮式车轮；所述定位系统包括设置在传动箱内部的位置信息发射器和设置在外部的信号接收器。所述管道检修车的车体由电动控制，节省人力提高工作效率、车轮采用齿轮式设计，防止车轮打滑和卡轮。

主权项

1.一种管道检修车，包括车体，其特征在于：所述车体包括车架（1）、第一车轮组（2）、第二车轮组（3）、依次设置在车架（1）上方的托板（4）、传动箱（5）、蓄电池（6）和定位系统，所述蓄电池（6）外侧设置有直角保护架（101），直角保护架（101）的下端焊接在车架（1）上表面；所述传动箱（5）内部设置有转动电机（501），转动电机（501）输出轴上设置主动轮（502），传动箱（5）底板上贯穿设置有条形孔，主动轮（502）的下端自条形孔处伸出传动箱（5）底板，传动箱（5）顶盖上设置有控制电机正转、反转和速度的手柄（503）；所述托板（4）延车体长度方向设置，托板（4）两侧边向上翻折；所述第一车轮组（2）中的车轮（201）之间通过连杆（202）连接，连杆（202）上套设有联动齿轮（203），联动齿轮（203）与主动轮（502）相互啮合，所述第一车轮组（2）和第二车轮组（3）中的车轮（201）均为齿轮式；所述定位系统包括设置在传动箱（5）内部的位置信息发射器和设置在外部的信号接收器。