[实用新型]地铁车载定位诊断预防检测系统有效
| 申请号： | 201820502415.2 | 申请日： | 2018-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN208344232U | 公开（公告）日： | 2019-01-08 |
| 发明（设计）人： | 赵跟党;祁国俊;边劲飞;曹双胜;谢胜茂;许珲;李翔;李乐;王瑾 | 申请（专利权）人： | 浙江众合科技股份有限公司;西安市地下铁道有限责任公司运营分公司 |
| 主分类号： | B61L27/00 | 分类号： | B61L27/00 |
| 代理公司： | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人： | 项军 |
| 地址： | 310052 浙江省杭州市滨*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种地铁车载定位诊断预防检测系统，作为轨旁设备安装于列车上线投入运营前的轨道区域，其包括，接收天线：安装在地面轨道中间，用于接收车载天线发送的信号，并判断出车载天线是否驶入检测区域以及是否工作正常；功率测试主机：用于检测车载信标发射功率；车轮传感器：用于判断列车是否进入检测区域；信号机，用于对接收天线、功率测试主机以及车轮传感器检测的信息进行显示。本实用新型很好地解决了车载定位系统在出车前无法提前检测的问题，避免了因为车载定位系统故障导致列车无法建立定位，对运营造成的影响。 | ||
| 搜索关键词： | 车载定位系统 本实用新型 车轮传感器 车载定位 车载天线 功率测试 检测区域 接收天线 预防检测 列车 检测 主机 地铁 信标发射功率 诊断 地面轨道 工作正常 轨道区域 轨旁设备 信号机 运营 上线 发送 | ||
【主权项】：
1.地铁车载定位诊断预防检测系统，其特征在于,作为轨旁设备安装于列车上线投入运营前的轨道区域，其包括，接收天线：安装在地面轨道中间，用于接收车载天线发送的信号，并判断出车载天线是否驶入检测区域以及是否工作正常；功率测试主机：用于检测车载信标发射功率；车轮传感器：用于判断列车是否进入检测区域；信号机，用于对接收天线、功率测试主机以及车轮传感器检测的信息进行显示。
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