[实用新型]一种车前集线装置有效
| 申请号： | 201820501725.2 | 申请日： | 2018-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN208630773U | 公开（公告）日： | 2019-03-22 |
| 发明（设计）人： | 赵方林;周奇;高峰;陆其兵 | 申请（专利权）人： | 常州洪记两轮智能交通工具有限公司 |
| 主分类号： | B62K21/12 | 分类号： | B62K21/12;B62L3/02;B62M25/04 |
| 代理公司： | 无锡松禾知识产权代理事务所(普通合伙) 32316 | 代理人： | 朱亮淞 |
| 地址： | 213000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车前集线装置，包括车前集线装置本体；所述车前集线装置本体内贯穿设置有线束；所述车前集线装置本体设置在头管和把立之间；所述车前集线装置本体与头管、把立连通设置，可以将线束收纳整齐，避免暴露在外界环境下的老化锈蚀、频繁拉扯损伤等问题，同时也增强了车辆结构的整体性，使之更加美观。 | ||
| 搜索关键词： | 集线装置 把立 头管 本实用新型 车辆结构 连通设置 外界环境 收纳 锈蚀 线束 拉扯 美观 损伤 老化 体内 整齐 暴露 贯穿 | ||
【主权项】：
1.一种车前集线装置，其特征在于：包括车前集线装置本体(1)；所述车前集线装置本体(1)内贯穿设置有线束；所述车前集线装置本体(1)设置在头管(3)和把立(7)之间；所述把立(7)下端固定设置有转向管(72)；所述转向管(72)向下依次穿过车前集线装置本体(1)和头管(3)后与前叉(9)固定连接；所述车前集线装置本体(1)内设置有腔体(11)；所述转向管(72)与腔体(11)配合设置；所述线束分布在腔体(11)外侧；所述头管(3)与车前集线装置本体(1)之间设置有碗组；所述碗组与转向管(72)转动配合；所述车前集线装置本体(1)将碗组包裹在内；所述腔体(11)与碗组上端贴合压紧设置。
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