[实用新型]一种汽车电动尾门ECU装置有效
| 申请号： | 201820495863.4 | 申请日： | 2018-04-09 |
| 公开（公告）号： | CN208106177U | 公开（公告）日： | 2018-11-16 |
| 发明（设计）人： | 阳玉龙;姜庆龙 | 申请（专利权）人： | 广东东箭汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/616 | 分类号： | E05F15/616;G05B19/042 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 528315 广东省佛*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型实施例公开了一种汽车电动尾门ECU装置，该装置包括：微处理模块、位置识别模块和电机驱动模块；位置识别模块的输出端与微处理模块的输入端电连接；电机驱动模块的输入端与微处理模块的输出端电连接，电机驱动模块的输出端与用于升降汽车尾门的撑杆电机电连接；位置识别模块用于检测汽车的位置坡度数据，微处理模块用于根据位置坡度数据确定汽车所处坡度，电机驱动模块用于调节撑杆电机的转速。 | ||
| 搜索关键词： | 电机驱动模块 微处理模块 位置识别模块 电动尾门 坡度数据 输出端 汽车 撑杆 输出端电连接 输入端电连接 本实用新型 机电连接 升降汽车 输入端 尾门 坡度 电机 检测 | ||
【主权项】：
1.一种汽车电动尾门ECU装置，其特征在于，包括：微处理模块、位置识别模块和电机驱动模块；所述位置识别模块的输出端与所述微处理模块的输入端电连接；所述电机驱动模块的输入端与所述微处理模块的输出端电连接，所述电机驱动模块的输出端与用于升降汽车尾门的撑杆电机电连接；所述位置识别模块用于检测汽车的位置坡度数据，所述微处理模块用于根据所述位置坡度数据确定汽车所处坡度，所述电机驱动模块用于调节所述撑杆电机的转速。
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