[实用新型]一种商用车驾驶室后悬置系统有效
| 申请号： | 201820477526.2 | 申请日： | 2018-04-05 |
| 公开（公告）号： | CN208021562U | 公开（公告）日： | 2018-10-30 |
| 发明（设计）人： | 罗红;梁军;袁愿;杨鸿;马晓波 | 申请（专利权）人： | 十堰市弘康汽配科技有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/06 | 分类号： | B62D33/06 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人： | 高良军 |
| 地址： | 442003 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提出了一种商用车驾驶室后悬置系统，包括左后悬置支架总成、右后悬置支架总成、横向连接梁，左后悬置支架总成与右后悬置上支座总成的结构对称，其改进是：横向连接梁与两个后悬置下支架铰接（便于装配和调整，利于驾驶室左、右振动的平衡）；横向连接梁是冲压件，后悬置下支架采用板料焊接而成；两个后悬置下支架的上端通过第一销轴及第一橡胶衬套铰接在横向连接梁的两端，两个后悬置液压锁安装支架的内端通过第二销轴及第二橡胶衬套铰接在横向连接梁的两端。本实用新型实现了通过弹簧液压复合减振器和复合橡胶衬套多次减振，提高了驾驶室的乘坐舒适性和运行工况安全性，并应用减重设计降低了汽车能耗。 | ||
| 搜索关键词： | 横向连接 后悬置 后悬置支架总成 下支架 铰接 商用车驾驶室 本实用新型 后悬置系统 橡胶衬套 驾驶室 销轴 乘坐舒适性 复合减振器 上支座总成 安装支架 板料焊接 弹簧液压 复合橡胶 结构对称 汽车能耗 运行工况 冲压件 液压锁 上端 衬套 减振 减重 内端 装配 平衡 应用 改进 | ||
【主权项】：
1.一种商用车驾驶室后悬置系统，包括左后悬置支架总成、右后悬置支架总成、横向连接梁，左后悬置支架总成与右后悬置上支座总成的结构对称，分别包括后悬置上支架、后悬置下支架、弹簧液压复合减振器、液压锁、后悬置液压锁安装支架，液压锁与后悬置液压锁安装支架固定连接，弹簧液压复合减振器设置在后悬置液压锁安装支架与后悬置下支架之间；安装时，后悬置上支架与驾驶室连接，后悬置下支架与车架连接；其特征在于：横向连接梁是冲压件，后悬置下支架采用板料焊接而成；两个后悬置下支架的上端通过第一销轴铰接在横向连接梁的两端，第一销轴与横向连接梁的第一销轴安装孔之间安装有第一橡胶衬套；两个后悬置液压锁安装支架的内端通过第二销轴铰接在横向连接梁的两端，第二销轴与横向连接梁的第二销轴安装孔之间安装有第二橡胶衬套。
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