[实用新型]一种减震的铅酸蓄电池模组有效
申请号: | 201820473939.3 | 申请日: | 2018-03-30 |
公开(公告)号: | CN208111519U | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 田旭;刘欣;裴锋;贾蕗路;陈田;周友武 | 申请(专利权)人: | 国网江西省电力有限公司电力科学研究院;国家电网公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 南昌青远专利代理事务所(普通合伙) 36123 | 代理人: | 刘爱芳 |
地址: | 330006 江西省南昌市青山湖区民营科*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种减震的铅酸蓄电池模组,包括安装座和开设于安装座顶部的安装槽,所述安装槽内安装有铅酸蓄电池模组本体,安装座的顶部两侧均开设有转动槽,转动槽内转动安装有转轴,转轴的顶端延伸至转动槽的上方,两个转轴相互靠近的一侧均焊接有位于安装座上方的转动板,铅酸蓄电池模组本体的顶部两侧均连接有多个缓冲弹簧,位于铅酸蓄电池模组本体顶部一侧的多个弹簧的顶端焊接有同一个固定板。本实用新型结构简单,安装方便,经济实用,通过转动板和固定板,对铅酸蓄电池模组本体进行安装,并且通过缓冲弹簧和挡板,提高了铅酸蓄电池模组本体的减震性能,有效的对铅酸蓄电池模组本体进行保护。 | ||
搜索关键词: | 铅酸蓄电池 模组本体 安装座 转动槽 转轴 减震 本实用新型 缓冲弹簧 安装槽 固定板 转动板 模组 安装方便 顶端焊接 顶端延伸 减震性能 经济实用 转动安装 挡板 弹簧 焊接 | ||
【主权项】:
1.一种减震的铅酸蓄电池模组,包括安装座(1)和开设于安装座(1)顶部的安装槽(2),其特征在于,所述安装槽(2)内安装有铅酸蓄电池模组本体(3),安装座(1)的顶部两侧均开设有转动槽(4),转动槽(4)内转动安装有转轴(5),转轴(5)的顶端延伸至转动槽(4)的上方,两个转轴(5)相互靠近的一侧均焊接有位于安装座(1)上方的转动板(6),铅酸蓄电池模组本体(3)的顶部两侧均连接有多个缓冲弹簧(7),位于铅酸蓄电池模组本体(3)顶部一侧的多个弹簧(7)的顶端焊接有同一个固定板(8),转动板(6)的底部开设有固定槽(9),固定板(8)与相对应的固定槽(9)相卡装,安装槽(2)的两侧内壁上均开设有矩形槽(10);矩形槽(10)内安装有挡板(11),两个挡板(11)相互靠近的一侧均延伸至安装槽(2)内,两个挡板(11)的顶部均与铅酸蓄电池模组本体(3)的顶部相接触,两个矩形槽(10)相互远离的一侧内壁上均开设有位于挡板(11)上方的转动孔(12),转动孔(12)内转动安装有绕线轴(13),两个绕线轴(13)相互靠近的一端分别延伸至相对应的矩形槽(10)内,位于矩形槽(10)内的绕线轴(13)的外侧绕设有拉丝(14),拉丝(14)的底端与相对应的挡板(11)的顶部相连接,两个绕线轴(13)相互远离的一端均延伸至转动孔(12)的外侧并焊接有把手(15),两个把手(15)相互远离的一侧顶部和一侧底部均开设有横孔(16),横孔(16)内滑动安装有柱形块(17),安装座(1)的两侧均开设有多个以转动孔(12)为轴的柱形槽(18),柱形块(17)与相对应的柱形槽(18)相卡装。
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