[实用新型]一种大吨位动力液压缸可靠性测试平台有效

专利信息
申请号: 201820453045.8 申请日: 2018-04-02
公开(公告)号: CN208010701U 公开(公告)日: 2018-10-26
发明(设计)人: 沈武群 申请(专利权)人: 蚌埠学院
主分类号: F15B19/00 分类号: F15B19/00
代理公司: 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 代理人: 冯慧云
地址: 233000 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 实用新型公开了一种大吨位动力液压缸可靠性测试平台,包括第一夹持组件、第二夹持组件、两根滑动杆以及压力传感组件;第一夹持组件与第二夹持组件结构相同,且第一夹持组件与第二夹持组件平行间隙设置;第一夹持组件包括台座、夹持油缸、连杆件、一对支撑架以及一对压紧板,夹持油缸作用连杆件带动一对压紧板夹持待测液压缸;两根滑动杆平行固接在第一夹持组件的台座侧壁上,第二夹持组件活动套设在两根滑动杆上,第二夹持组件外侧的两根滑动杆上套设有所述的压力传感组件;压力传感组件的压力传感器用于测试待测液压缸的压力输出稳定性。本实用新型结构简单、易操作,提高了液压缸可靠性的测试效率。
搜索关键词: 夹持组件 滑动杆 压力传感组件 液压缸 本实用新型 动力液压缸 可靠性测试 夹持油缸 压紧板 台座 平行间隙设置 输出稳定性 压力传感器 测试效率 作用连杆 活动套 连杆件 支撑架 侧壁 固接 夹持 上套 平行 测试
【主权项】:
1.一种大吨位动力液压缸可靠性测试平台,其特征在于:包括第一夹持组件、第二夹持组件、第一放置板、第二放置板、两根滑动杆(2)以及压力传感组件;所述第一夹持组件与第二夹持组件结构相同,且第一夹持组件与第二夹持组件平行间隙设置;所述第一夹持组件包括台座(1)、夹持油缸(11)、连杆件、一对支撑架(12)以及一对压紧板(14),其中,台座(1)的顶面一侧设有所述的夹持油缸(11),台座(1)的顶面另一侧中部纵向设有转动杆,所述连杆件包括中间杆(19)以及活动连接在中间杆(19)两端的活动杆(18),所述中间杆(19)横向活动套设在转动杆上;所述一对支撑架(12)分别纵向位于台座(1)顶面另一侧的两端,支撑架(12)为矩形框架,支撑架(12)顶部横向设有安装杆;所述中间杆(19)两端的活动杆(18)外端分别与一对支撑架(12)的底部固接;其中一支撑架(12)的底部侧面向外延伸,延伸段与所述夹持油缸(11)的伸缩杆固接;所述一对压紧板(14)分别相对活动连接在一对支撑架(12)的安装杆端部上,压紧板(14)为弧形板;所述第一放置板横向固接在第一夹持组件台座(1)中部的转动杆顶面上,第一放置板的顶面一侧纵向设有两块支板(15),两块支板(15)上横向螺旋有定位螺杆;第二放置板横向固接在第二夹持组件台座中部转动杆的顶面上;所述两根滑动杆(2)平行固接在第一夹持组件的台座(1)侧壁上,第二夹持组件的台座活动套设在两根滑动杆(2)上,在第二夹持组件外侧的两根滑动杆(2)上套设有所述的压力传感组件;所述压力传感组件包括T形架(3)、压力传感器(4),T形架(3)底部的横杆滑动套设在两根滑动杆(2)上,T形架(3)的顶端内表面上分布有压力传感器(4)。
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