[实用新型]一种摩托车传动系统有效
| 申请号： | 201820445939.2 | 申请日： | 2018-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN208021668U | 公开（公告）日： | 2018-10-30 |
| 发明（设计）人： | 高翔;杨驰 | 申请（专利权）人： | 重庆川渝精工机械配件开发有限公司 |
| 主分类号： | B62M17/00 | 分类号： | B62M17/00 |
| 代理公司： | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 | 代理人： | 张景根 |
| 地址： | 401320*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公布了一种摩托车传动系统，包括依次相连的齿轮变速部件、第一叉形连接件、传动轴、第二叉形连接件以及后桥；齿轮变速部件的输出轴端的圆柱外壁上具有若干条表面光滑的凸棱，所有凸棱沿着输出轴的轴向延伸设置并以输出轴轴线上的点为圆心呈圆形阵列；第一叉形连接件在其圆柱部的自由端上设有可与凸棱所在的输出轴端相承插配合的适配孔，输出轴设有凸棱的一端插接在所述适配孔内且可在适配孔内沿着自身轴线滑动配合，第二叉形件的圆柱部的自由端设有螺纹孔，后桥齿轮箱的输入轴的输入端拧入所述螺纹孔内，且拧入的方向与传动轴转动方向相一致。该摩托车传动系统结构简单可靠，具有较高的传动效率，出现传动故障的可能性较小。 | ||
| 搜索关键词： | 凸棱 摩托车传动系统 叉形连接件 适配孔 输出轴 齿轮变速部件 螺纹孔 圆柱部 自由端 后桥 拧入 传动轴转动方向 本实用新型 输出轴轴线 圆心 传动故障 传动效率 滑动配合 输出轴端 依次相连 圆形阵列 圆柱外壁 轴向延伸 自身轴线 叉形件 齿轮箱 传动轴 输入端 输入轴 插接 配合 | ||
【主权项】：
1.一种摩托车传动系统，其特征在于：包括依次相连的齿轮变速部件、第一叉形连接件、传动轴、第二叉形连接件以及后桥；齿轮变速部件的输出轴端的圆柱外壁上具有若干条表面光滑的凸棱，所有凸棱沿着输出轴的轴向延伸设置并以输出轴轴线上的点为圆心呈圆形阵列；第一、第二叉形连接件均包括圆柱部和U型部，圆柱部连接在U型部的底端；传动轴的两端分别伸入两叉形件的U型部开口内并与之相连，其中，第一叉形连接件在其圆柱部的自由端上设有可与凸棱所在的输出轴端相承插配合的适配孔，输出轴设有凸棱的一端插接在所述适配孔内且可在适配孔内沿着自身轴线滑动配合，第二叉形件的圆柱部与后桥齿轮箱的输入轴的输入端相连。
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