[实用新型]一种大型拖拉机牵引系统有效
| 申请号： | 201820431703.3 | 申请日： | 2018-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN208069314U | 公开（公告）日： | 2018-11-09 |
| 发明（设计）人： | 万洪岐 | 申请（专利权）人： | 宏力重工有限公司 |
| 主分类号： | B60D1/36 | 分类号： | B60D1/36 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 053500 河北省*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种牵引装置，尤其是涉及一种适用于拖拉机上的一种大型拖拉机牵引系统，包括横杆、第一连接板、第二连接板、前牵引板、第三连接板、第四连接板、后牵引板、固定板、第一通孔和第二通孔，其特征在于：所述横杆的两端分别通过第一连接板、第二连接板和前牵引板的两侧侧面进行固定连接，横杆的两端还通过第三连接板、第四连接板和后牵引板的两侧侧面进行固定连接，在前牵引板和后牵引板之间通过固定板进行固定连接。本实用新型的有益效果是：本实用新型均采用焊接相连，避免了牵引架因受力性疲劳而容易断裂现象。 | ||
| 搜索关键词： | 连接板 本实用新型 后牵引板 前牵引板 横杆 大型拖拉机 牵引系统 固定板 通孔 断裂现象 牵引装置 侧面 牵引架 受力性 焊接 疲劳 | ||
【主权项】：
1.一种大型拖拉机牵引系统，包括横杆(1)、第一连接板(2)、第二连接板(3)、前牵引板(4)、第三连接板(5)、第四连接板(6)、后牵引板(7)、固定板(8)、第一通孔(9)和第二通孔(10)，其特征在于：所述横杆(1)的两端分别通过第一连接板(2)、第二连接板(3)和前牵引板(4)的两侧侧面进行固定连接，横杆(1)的两端还通过第三连接板(5)、第四连接板(6)和后牵引板(7)的两侧侧面进行固定连接，在前牵引板(4)和后牵引板(7)之间通过固定板(8)进行固定连接；在牵引板和后牵引板(7)上分别设置有第一通孔(9)和第二通孔(10)。
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