[实用新型]一种大型拖拉机牵引系统

说明书

本实用新型涉及一种牵引装置，尤其是涉及一种适用于拖拉机上的一种大型拖拉机牵引系统，包括横杆、第一连接板、第二连接板、前牵引板、第三连接板、第四连接板、后牵引板、固定板、第一通孔和第二通孔，其特征在于：所述横杆的两端分别通过第一连接板、第二连接板和前牵引板的两侧侧面进行固定连接，横杆的两端还通过第三连接板、第四连接板和后牵引板的两侧侧面进行固定连接，在前牵引板和后牵引板之间通过固定板进行固定连接。本实用新型的有益效果是：本实用新型均采用焊接相连，避免了牵引架因受力性疲劳而容易断裂现象。

技术领域

本实用新型涉及一种牵引装置，尤其是涉及一种适用于拖拉机上的一种大型拖拉机牵引系统。

背景技术

大型拖拉机和车箱使用牵引装置进行连接，当车箱装载量比较大时，牵引装置容易出现受力性疲劳，而导致断裂现象。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种使用方便、结构坚固，大大提高了拖拉机作业效率的一种大型拖拉机牵引系统。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种大型拖拉机牵引系统，包括横杆、第一连接板、第二连接板、前牵引板、第三连接板、第四连接板、后牵引板、固定板、第一通孔和第二通孔，其特征在于：所述横杆的两端分别通过第一连接板、第二连接板和前牵引板的两侧侧面进行固定连接，横杆的两端还通过第三连接板、第四连接板和后牵引板的两侧侧面进行固定连接，在前牵引板和后牵引板之间通过固定板进行固定连接；在前牵引板和后牵引板上分别设置有第一通孔和第二通孔。

进一步的，所述横杆、前牵引板、后牵引板为金属板制作而成的长方体结构。

进一步的，所述固定板为金属板制作而成的梯型结构。

本实用新型的有益效果是：牵引板之间通过固定板可以增强牵引板之间的前后拉伸力，横杆和连接板连接成三角形的结构，三角形具有较强的稳固性，可以防止牵引板的左右拉伸力；本实用新型均采用焊接相连，避免了牵引架因受力性疲劳而容易断裂现象。

附图说明

以下结合附图与具体实施方式对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型图1的俯视结构示意图；

图3为本实用新型图2中A-A截面结构示意图；

图中：1-横杆、2-第一连接板、3-第二连接板、4-前牵引板、5-第三连接板、6-第四连接板、7-后牵引板、8-固定板、9-第一通孔、10-第二通孔。

具体实施方式

实施例：根据图1-图3所示，本实用新型一种大型拖拉机牵引系统，包括横杆1、第一连接板2、第二连接板3、前牵引板4、第三连接板5、第四连接板6、后牵引板7、固定板8、第一通孔9和第二通孔10，其特征在于：所述横杆1的两端分别通过第一连接板2、第二连接板3和前牵引板4的两侧侧面进行固定连接，横杆1的两端还通过第三连接板5、第四连接板6和后牵引板7的两侧侧面进行固定连接，在前牵引板4和后牵引板7之间通过固定板8进行固定连接；在前牵引板4和后牵引板7上分别设置有第一通孔9和第二通孔10。

所述横杆1、前牵引板4、后牵引板7为金属板制作而成的长方体结构。

所述固定板8为金属板制作而成的梯型结构。

本实用新型的有益效果是：牵引板之间通过固定板可以增强牵引板之间的前后拉伸力，横杆和连接板连接成三角形的结构，三角形具有较强的稳固性，可以防止牵引板的左右拉伸力；本实用新型均采用焊接相连，避免了牵引架因受力性疲劳而容易断裂现象。

上述实施例仅用于解释说明本实用新型的发明构思，而非对本实用新型权利保护的限定，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应落入本实用新型的保护范围。