[实用新型]一种防止晃动的汽车底板加工吊具

摘要

本实用新型公开了一种防止晃动的汽车底板加工吊具，伸缩管的上端侧壁上设有与卡块对应的卡槽，前侧的支撑管的内侧设有左右两个与卡块对应的固定块，且固定块与卡块之间通过弹簧连接，所述卡块的内端连接有拉丝，所述拉丝的内端穿过固定块，且从支撑管的中部下侧穿出。导向筒的下端插接有伸缩管，这样两个连在一起就起到固定作用，不会产生晃动，当不载物移动时，用手上推连杆，伸缩管的上端为圆弧形，会挤压卡块下端的倾斜面，接着卡块卡紧卡槽内，伸缩管被收进导向筒内，连杆也被升起，这样移动的过程中就比较方便，需要再次吊起底板时，拉下拉环，卡块被拉回，伸缩管在重力的作用下下落，也可以用手辅助下拉连杆，使用方便。

主权项

1.一种防止晃动的汽车底板加工吊具，包括导轨（1），其特征在于：所述导轨（1）设为左右两个，且导轨（1）固定在厂房的内腔上端，所述导轨（1）内安装有前后两个滑轮（2），左右相对的两个滑轮（2）之间通过支撑杆（3）连接，且支撑杆（3）与滑轮（2）之间转动连接，所述支撑杆（3）的下端设有左右两个竖直的导向筒（4），且导向筒（4）的下端插接有伸缩管（5），所述伸缩管（5）的上端封闭，所述伸缩管（5）内设有锁链（6），且锁链（6）的上端穿过伸缩管（5）固定在导向筒（4）的内腔顶端，所述锁链（6）的下端穿过伸缩管（5）连接有电磁块（7），前后两个导向筒（4）之间通过加强杆连接，相邻两个伸缩管（5）的下端之间通过连杆（8）连接，左右同侧的两个导向筒（4）的上端之间通过支撑管（9）连接，且前侧的支撑管（9）的左右两端均插接有卡块（10），所述卡块（10）的外端深入到支撑管（9）的内腔，且支撑管（9）上设有与卡块（10）对应的插孔，所述卡块（10）的下端与外端面之间的连接为倾斜面，所述伸缩管（5）的上端为圆弧形，且伸缩管（5）的上端侧壁上设有与卡块（10）对应的卡槽（11），前侧的支撑管（9）的内侧设有左右两个与卡块（10）对应的固定块（12），且固定块（12）与卡块（10）之间通过弹簧（13）连接，所述卡块（10）的内端连接有拉丝（14），所述拉丝（14）的内端穿过固定块（12），且从支撑管（9）的中部下侧穿出。