[实用新型]一种防止晃动的汽车底板加工吊具有效
申请号: | 201820399095.2 | 申请日: | 2018-03-23 |
公开(公告)号: | CN208120583U | 公开(公告)日: | 2018-11-20 |
发明(设计)人: | 熊治国 | 申请(专利权)人: | 湖南智新汽车零部件制造有限公司 |
主分类号: | B66C13/06 | 分类号: | B66C13/06 |
代理公司: | 长沙中海宏图专利代理事务所(普通合伙) 43224 | 代理人: | 梁钜喜 |
地址: | 410000 湖南省长沙市经济技术开发区开元东*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卡块 伸缩管 固定块 防止晃动 汽车底板 导向筒 支撑管 吊具 拉丝 内端 底板 本实用新型 弹簧连接 固定作用 上端侧壁 倾斜面 下拉环 圆弧形 上端 移动 插接 穿出 吊起 卡槽 卡紧 拉回 下端 下拉 载物 晃动 加工 挤压 穿过 | ||
1.一种防止晃动的汽车底板加工吊具,包括导轨(1),其特征在于:所述导轨(1)设为左右两个,且导轨(1)固定在厂房的内腔上端,所述导轨(1)内安装有前后两个滑轮(2),左右相对的两个滑轮(2)之间通过支撑杆(3)连接,且支撑杆(3)与滑轮(2)之间转动连接,所述支撑杆(3)的下端设有左右两个竖直的导向筒(4),且导向筒(4)的下端插接有伸缩管(5),所述伸缩管(5)的上端封闭,所述伸缩管(5)内设有锁链(6),且锁链(6)的上端穿过伸缩管(5)固定在导向筒(4)的内腔顶端,所述锁链(6)的下端穿过伸缩管(5)连接有电磁块(7),前后两个导向筒(4)之间通过加强杆连接,相邻两个伸缩管(5)的下端之间通过连杆(8)连接,左右同侧的两个导向筒(4)的上端之间通过支撑管(9)连接,且前侧的支撑管(9)的左右两端均插接有卡块(10),所述卡块(10)的外端深入到支撑管(9)的内腔,且支撑管(9)上设有与卡块(10)对应的插孔,所述卡块(10)的下端与外端面之间的连接为倾斜面,所述伸缩管(5)的上端为圆弧形,且伸缩管(5)的上端侧壁上设有与卡块(10)对应的卡槽(11),前侧的支撑管(9)的内侧设有左右两个与卡块(10)对应的固定块(12),且固定块(12)与卡块(10)之间通过弹簧(13)连接,所述卡块(10)的内端连接有拉丝(14),所述拉丝(14)的内端穿过固定块(12),且从支撑管(9)的中部下侧穿出。
2.如权利要求 1 所述的防止晃动的汽车底板加工吊具,其特征在于,所述拉丝(14)的末端设有拉环(15)。
3.如权利要求 1 所述的防止晃动的汽车底板加工吊具,其特征在于,所述伸缩管(5)的下端设有缓冲弹簧(16),且缓冲弹簧(16)套接在锁链(6)上。
4.如权利要求 1 所述的防止晃动的汽车底板加工吊具,其特征在于,所述伸缩管(5)的下端与电磁块(7)之间设有波纹管(17)。
5.如权利要求 1 所述的防止晃动的汽车底板加工吊具,其特征在于,所述卡槽(11)的开口端设有倒角。
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