[实用新型]一种汽车轮毂喷涂线挂装装置有效

专利信息
申请号: 201820397882.3 申请日: 2018-03-23
公开(公告)号: CN208583512U 公开(公告)日: 2019-03-08
发明(设计)人: 吴龙庆 申请(专利权)人: 江苏英达仕泵业有限公司
主分类号: B05B13/02 分类号: B05B13/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 223600 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种汽车轮毂喷涂线挂装装置,包括传动板,所述传动板的一侧设有气缸,所述气缸的伸缩端固定连接有转动箱,所述转动箱的内部设有伺服电机,所述伺服电机的驱动端固定连接有第一转动杆,所述第一转动杆远离伺服电机的一端固定连接有主动齿轮,所述转动箱的内壁转动连接有第二转动杆,且第二转动杆位于第一转动杆的上端,所述第二转动杆的高度稍高于传动板的高度,所述第二转动杆的一端贯穿转动箱并向外延伸,位于转动箱内部的所述第二转动杆的中部套设有从动齿轮,所述主动齿轮与从动齿轮相互啮合,所述第二转动杆远离转动箱的一端固定连接有支杆。本实用新型操作简单,省时省力,减轻了劳动强度,提高了工作效率。
搜索关键词: 转动杆 转动箱 伺服电机 传动板 本实用新型 从动齿轮 挂装装置 汽车轮毂 主动齿轮 喷涂线 气缸 啮合 工作效率 转动连接 驱动端 伸缩端 上端 内壁 省时 支杆 省力 贯穿 延伸
【主权项】:
1.一种汽车轮毂喷涂线挂装装置,包括传动板(13),其特征在于,所述传动板(13)的一侧设有气缸(1),所述气缸(1)的伸缩端固定连接有转动箱(2),所述转动箱(2)的内部设有伺服电机,所述伺服电机的驱动端固定连接有第一转动杆(3),所述第一转动杆(3)远离伺服电机的一端固定连接有主动齿轮(4),所述转动箱(2)的内壁转动连接有第二转动杆(5),且第二转动杆(5)位于第一转动杆(3)的上端,所述第二转动杆(5)的高度稍高于传动板(13)的高度,所述第二转动杆(5)的一端贯穿转动箱(2)并向外延伸,位于转动箱(2)内部的所述第二转动杆(5)的中部套设有从动齿轮(6),所述主动齿轮(4)与从动齿轮(6)相互啮合,所述第二转动杆(5)远离转动箱(2)的一端固定连接有支杆(7),且支杆(7)为L型,所述支杆(7)远离第二转动杆(5)的一端安装有电动伸缩杆(8),所述电动伸缩杆(8)的侧壁固定连接有连接板,所述连接板远离电动伸缩杆(8)的一侧侧壁固定连接有固定板(9),所述电动伸缩杆(8)的伸缩端贯穿固定板(9)的侧壁并延伸,所述固定板(9)远离电动伸缩杆(8)的一侧侧壁转动连接有两个夹持杆(10),两个所述夹持杆(10)之间转动连接有连接杆(11),所述电动伸缩杆(8)的伸缩端与连接杆(11)的侧壁固定连接,所述连接杆(11)的侧壁与夹持杆(10)的侧壁对称固定连接有强力弹簧(12),两个所述夹持杆(10)的侧壁固定连接有夹持板(14),所述夹持板(14)的内侧固定连接有摩擦块(16),所述摩擦块(16)远离夹持板(14)的一侧夹持有轮毂(17)。
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