[实用新型]一种新能源汽车电池的检测装置

摘要

本实用新型的一种新能源汽车电池的检测装置，包括带通滤波电路、窗口比较电路、电池状态指示电路，带通滤波电路连接窗口比较电路，窗口比较电路连接电池状态指示电路，有效的解决了目前采用多能源控制器进行蓄电池状态检测结构复杂、造价高、显示不够直观的问题。本实用新型结构简单、直观显示，便于推广应用，带通滤波电路用于只允许信号检测传感器H1检测的信号频率成分通过，抑制无用的、干扰的外界频率信号，之后送到窗口比较电路中双比较器的反相输入端与同相输入端两个阈值电压进行比较，输出高、低电平到电池状态指示电路，用绿色指示灯LED1直观指示蓄电池的正常状态和红色指示灯LED2直观指示蓄电池的非正常状态。

主权项

1.一种新能源汽车电池的检测装置，包括带通滤波电路、窗口比较电路、电池状态指示电路，其特征在于，带通滤波电路连接窗口比较电路，窗口比较电路连接电池状态指示电路；所述电池状态指示电路包括二极管D1、D2，二极管D1的正极和二极管D2正极连接运算放大器AR2、AR3的输出端，二极管D1负极分别连接三极管Q1的基极、电阻R6的一端，电阻R6的另一端和三极管Q1的集电极连接电源+12V，二极管D2的负极分别连接三极管Q2的基极、电阻R7的一端，电阻R7的另一端和三极管Q1的集电极连接电源‑12V，三极管Q1的发射极和三极管Q2的发射极分别连接电阻R8的一端、电阻R9的一端，电阻R8的另一端连接绿色指示灯LED1的正极，绿色指示灯LED1的负极连接地，电阻R9的另一端连接红色指示灯LED2的负极，红色指示灯LED2的正极连接地。