[实用新型]一种天然气发动机瞬态补偿控制系统有效
申请号: | 201820336208.4 | 申请日: | 2018-03-12 |
公开(公告)号: | CN208089416U | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 杨兆山;赵红兵;马银磊;李哲 | 申请(专利权)人: | 潍柴西港新能源动力有限公司 |
主分类号: | F02D41/00 | 分类号: | F02D41/00;F02D41/30 |
代理公司: | 潍坊正信致远知识产权代理有限公司 37255 | 代理人: | 王秀芝 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种天然气发动机瞬态补偿控制系统,该控制系统包括与发动机ECU电连接的节气门位置传感器和进气歧管压力传感器,发动机ECU包括TPS微分补偿模块,MAP微分补偿模块和补偿量确定模块;TPS微分补偿模块和MAP微分补偿模块分别基于预先设定的参数和节气门位置传感器和进气歧管压力传感器传送的信号,对增压空气量进行补偿获得TPS增压空气补偿流量和MAP增压空气补偿流量,补偿量确定模块对二者进行核对,确定最终增压空气补偿流量和燃料喷射量。本实用新型通过瞬态补偿功能来满足瞬态时发动机负荷变化对燃料或增压空气量的需求,提高发动机性能,改善了瞬态响应性和尾气排放性能。 | ||
搜索关键词: | 微分补偿 补偿流量 控制系统 瞬态补偿 增压空气 节气门位置传感器 进气歧管压力 天然气发动机 本实用新型 增压空气量 发动机ECU 补偿量 传感器 发动机负荷 发动机性能 燃料喷射量 瞬态响应性 尾气排放 电连接 瞬态 核对 传送 燃料 | ||
【主权项】:
1.一种天然气发动机瞬态补偿控制系统,包括:与发动机ECU电连接的节气门位置传感器和进气歧管压力传感器,其特征在于,所述发动机ECU包括,TPS微分补偿模块,其根据所述节气门位置传感器传送的节气门开度变化率和与之相对应的节气门变化率修正因子确定TPS增压空气补偿流量;MAP微分补偿模块,其根据所述进气歧管压力传感器传送的进气歧管内增压压力变化率和与之相对应的增压压力变化率修正因子确定MAP增压空气补偿流量;补偿量确定模块,与所述MAP微分补偿模块和所述TPS微分补偿模块均电连接,其通过核对选择所述TPS增压空气补偿流量和所述MAP增压空气补偿流量确定最终增压空气补偿流量。
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