[实用新型]一种环形多卡位自行车停车装置有效
| 申请号： | 201820328887.0 | 申请日： | 2018-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN208036487U | 公开（公告）日： | 2018-11-02 |
| 发明（设计）人： | 刘港;王亮亮;罗英丞;张博超;张聆哲 | 申请（专利权）人： | 西安建筑科技大学 |
| 主分类号： | B62H3/04 | 分类号： | B62H3/04 |
| 代理公司： | 西安恒泰知识产权代理事务所 61216 | 代理人： | 李郑建 |
| 地址： | 710055*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种环形多卡位自行车停车装置，其特征在于，包括支撑轴以及设置在支撑轴上的前轮卡位机构、横梁卡位机构和后轮卡位机构；本实用新型通过在一个支撑轴上设置多组由前轮卡位机构、横梁卡位机构和后轮卡位机构形成的停车单元，使得自行车围绕支撑轴交错停放，有效减少了占用空间面积，提高了地面的利用率。每个停车单元都有多个卡位，分别对前轮、后轮、横梁进行固定，使自行车停放更加稳定可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 卡位机构 支撑轴 后轮 横梁 卡位 前轮 自行车停车装置 本实用新型 停车单元 自行车停放 有效减少 占用空间 停放 交错 自行车 | ||
【主权项】：
1.一种环形多卡位自行车停车装置，其特征在于，包括支撑轴(1)以及设置在支撑轴上的前轮卡位机构(2)、横梁卡位机构(3)和后轮卡位机构(4)；所述的前轮卡位机构(2)包括第一滑槽(21)、V型杆(22)和导向板(23)；所述的第一滑槽(21)两侧分别固定有一个导向板(23)，每个导向板(23)上均铰接有一个V型杆(22)；所述的导向板(23)上开设有弧形导槽(231)，所述的V型杆(22)上设置有与导槽(231)匹配的凸起，所述的V型杆(22)能够沿导槽方向绕V型杆与导向板的铰接点转动；两个所述的V型杆(22)的顶部相互连接；所述的横梁卡位机构(3)包括导向杆(31)和锁具(32)，所述的导向杆(31)上设置有使得自行车横梁能够从导向杆顶部插入的开口槽(311)，所述的锁具(32)设置在开口槽(311)上，所述的锁具(32)可沿着导向杆(31)移动；所述的后轮卡位机构(4)包括第二滑槽(41)和后轮固定件(42)，所述的后轮固定件(42)固定在第二滑槽(41)上，所述的后轮固定件(42)上设置有用于插入自行车后轮的第一开口(421)。
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