[实用新型]汽车前盖压铸模具

摘要

本实用新型公开了汽车前盖压铸模具，包括装置本体，所述装置本体顶部套接设置有导套，且导套顶部右侧通过螺钉连接有动模，所述动模左侧上方活动连接有挤压芯，且挤压芯顶部右侧固定连接有天反操作侧滑块，所述天反操作侧滑块左侧上方信号连接有天操作抽芯，且天操作抽芯顶部右侧焊接有压板，所述压板顶部左侧安装有导滑板，该种汽车前盖压铸模具，浇排系统合理，增大了集渣包，设置了推管顶出，使前盖表面平整光滑、表面无冷隔无流痕，加工表面不变形，能保证前盖加工表面平面度，保证孔的位置度和同轴度，避免导致加工量不够的不良现象，设有挤压芯，通过挤压芯形成的铸件内部空腔表面光滑，且密度大。

主权项

1.汽车前盖压铸模具，包括装置本体(1)，其特征在于：所述装置本体(1)四侧边缘套接设置有导套(7)，且导套(7)顶部右侧通过螺钉连接有动模(2)，所述动模(2)左侧上方活动连接有挤压芯(6)，且挤压芯(6)顶部右侧固定连接有天反操作侧滑块(3)，所述天反操作侧滑块(3)左侧上方信号连接有天操作抽芯(4)，且天操作抽芯(4)顶部右侧焊接有压板(8)，所述压板(8)顶部左侧安装有导滑板(9)，且天操作抽芯(4)顶部焊接有天操作油缸(5)，所述天操作油缸(5)顶部右侧通过螺钉连接有冷却系统(15)，且冷却系统(15)底部固定连接有天反操作侧锁紧块(12)，所述天反操作侧锁紧块(12)右侧边缘嵌入设置有防溅板(14)，且防溅板(14)底部安装有油压中继器(13)，所述油压中继器(13)左侧下方固定连接有定模(10)，且定模(10)底部正中心套接设置有浇口套(11)，所述装置本体(1)底部设置有推管芯压板(21)，且推管芯压板(21)顶部中心活动连接有推管(16)，所述推管(16)内部设置有推管芯(22)，且推管芯(22)顶部右侧固定连接有定模挤压油缸(20)，所述装置本体(1)底部焊接有动模挤压油缸(19)，且动模挤压油缸(19)通过螺钉连接有顶出系统(18)，所述顶出系统(18)顶部固定连接有复位杆(17)。