[实用新型]一种汽车减震器灌液用工装夹具有效
| 申请号： | 201820319620.5 | 申请日： | 2018-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN208123337U | 公开（公告）日： | 2018-11-20 |
| 发明（设计）人： | 刘际波;魏军强 | 申请（专利权）人： | 宁波雷奥自动化设备有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/43 | 分类号： | F16F9/43;B25B11/00 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 315800 浙江省宁波*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车减震器灌液用工装夹具，具备自动夹紧减震器产品的功能，且满足操作简单、生产效率高、灌装精度高的要求。本实用新型包括中间支撑板、左顶板、右顶板以及气缸，中间支撑板用于支承减震器的底端，中间支撑板上设有产品仿形座，左顶板和右顶板设置在中间支撑板上方，左顶板和右顶板之间设有用于夹持减震器的通孔，气缸两端设有活塞杆，气缸两端的活塞杆分别连接左顶板和右顶板。气缸活塞杆伸出时左顶板和右顶板分别向左右打开，减震器产品放置在中间支撑板上并与产品仿形座紧密贴合，气缸活塞杆缩回时左顶板和右顶板收回以夹紧减震器产品。 | ||
| 搜索关键词： | 减震器 左顶板 中间支撑板 气缸 夹具 本实用新型 气缸活塞杆 汽车减震器 仿形座 活塞杆 灌液 产品放置 紧密贴合 生产效率 自动夹紧 缩回 底端 灌装 夹持 夹紧 通孔 支承 伸出 | ||
【主权项】：
1.一种汽车减震器灌液用工装夹具，其特征在于，包括中间支撑板，所述中间支撑板用于支承减震器的底端，所述中间支撑板上设有产品仿形座；左顶板和右顶板，所述左顶板和右顶板设置在所述中间支撑板上方，所述左顶板和右顶板之间设有用于夹持减震器的通孔；气缸，所述气缸两端设有活塞杆，所述气缸两端的活塞杆分别连接所述左顶板和右顶板。
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