[实用新型]一种童车的车轮伸缩装置

摘要

本实用新型属于伸缩装置技术领域，具体为一种童车的车轮伸缩装置，包括金属板和连接杆，连接杆设置于金属板中部，且金属板与连接杆焊接，金属板四边角活动连接有螺栓，且连接杆正面固定连接有连接轴，连接轴左右两端嵌接有主活动轴，且主动轴右端固定连接有环形板，环形板最右侧紧密连接有车轮转轴，且车轮转轴外侧焊接有车轮轴承，车轮轴承侧壁套接有胎体，该种童车的车轮伸缩装置，基于传统的车轮设计，相比于传统车轮的简易气压式减震结构，使用由环形板与主次轴形成的弹性减震，虽弹簧轴其减震效用与弹性不及填充式气压，但避免了出现因车轮组在平缓地面行进时受反作用力小但由于气压浮动照成车体震动大的问题。

主权项

1.一种童车的车轮伸缩装置，包括金属板（1）和连接杆（2），所述连接杆（2）设置于金属板（1）中部，且所述金属板（1）与连接杆（2）焊接，其特征在于：所述金属板（1）四边角活动连接有螺栓（3），且连接杆（2）正面固定连接有连接轴（7），所述连接轴（7）左右两端嵌接有主活动轴（8），且主动轴（8）右端固定连接有环形板（6），所述环形板（6）最右侧紧密连接有车轮转轴（9），且车轮转轴（9）外侧焊接有车轮轴承（4），所述车轮轴承（4）侧壁套接有胎体（5），且连接轴（7）内开槽设置有气槽（10），所述气槽（10）中部嵌入设置有次活动轴（13），且次活动轴（13）中部设置有卡块（11），所述次活动轴（13）外侧套接有内嵌盘（12），且环形板（6）右端活动连接有轴螺母（14），所述环形板（6）中部嵌接有主轴（15），且主轴（15）上下两端紧密连接有次轴（17），所述主轴（15）内侧设置有弹簧轴（16），且次轴（17）左端填充有弹性胶体缓冲器（18）。