[实用新型]一种发动机砂芯模快速组芯台有效

专利信息
申请号: 201820312673.4 申请日: 2018-03-07
公开(公告)号: CN208067252U 公开(公告)日: 2018-11-09
发明(设计)人: 安东 申请(专利权)人: 安徽全柴天和机械有限公司
主分类号: B22C9/10 分类号: B22C9/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 239500 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 实用新型公开了一种发动机砂芯模快速组芯台,包括主芯台,在所述主芯台的两侧对称设有两组液压收缩柱,每组所述液压收缩柱共有两个对称设置于主芯台的同一侧面,在同一组所述液压收缩柱之间设有固定于工作台上的导轨柱,在同一组所述液压收缩柱和导轨柱上滑动设有第一辅助台面,在所述第一辅助台面与主芯台之间设有滑动设置于液压收缩柱和导轨柱上的第二辅助台面,在所述主芯台、第一辅助台面和第二辅助台面的上表面上设有第一模芯限位组件,所述第一辅助台面和第二辅助台面下表面上设有第二模芯限位组件。本实用新型结构简单,使用方便,在不影响砂芯模快速组装的同时,也便于迅速的更换组芯台,方便快捷。
搜索关键词: 辅助台面 主芯 收缩 导轨柱 砂芯模 组芯 限位组件 发动机 本实用新型 对称设置 滑动设置 快速组装 同一侧面 滑动 第二模 第一模 辅助台 上表面 下表面 两组 对称
【主权项】:
1.一种发动机砂芯模快速组芯台,包括主芯台(1),其特征在于:在所述主芯台(1)的两侧对称设有两组液压收缩柱(5),每组所述液压收缩柱(5)共有两个对称设置于主芯台(1)的同一侧面,在同一组所述液压收缩柱(5)之间设有固定于工作台上的导轨柱(6),在同一组所述液压收缩柱(5)和导轨柱(6)上滑动设有第一辅助台面(2),在所述第一辅助台面(2)与主芯台(1)之间设有滑动设置于液压收缩柱(5)和导轨柱(6)上的第二辅助台面(3),在所述主芯台(1)、第一辅助台面(2)和第二辅助台面(3)的上表面上设有第一模芯限位组件(4),所述第一辅助台面(2)和第二辅助台面(3)下表面上设有第二模芯限位组件(7)。
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