[实用新型]一种基于智能交通基站的车祸事故预警系统有效

专利信息
申请号: 201820284061.9 申请日: 2018-02-28
公开(公告)号: CN207938199U 公开(公告)日: 2018-10-02
发明(设计)人: 汪林;张一鹏;李振华;范青蓝 申请(专利权)人: 交通运输部公路科学研究所
主分类号: G08G1/16 分类号: G08G1/16;G08G1/09
代理公司: 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 代理人: 李崧岩
地址: 100000*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型涉及智能交通技术领域,公开了一种基于智能交通基站的车祸事故预警系统。本实用新型创造提供了一种可对突发撞车事故进行预警的车路协同系统,其可在发生突发撞车事故时,先通过事故车辆中的车载设备将撞车事件消息上传至路侧设备,然后由路侧设备对撞车事件消息进行可变信息板公示,以及将撞车事件消息无线广播告知其它车辆,以便触发这些车辆中的显示模块和报警模块进行危险预警,促使驾驶员感知在行进前方发生突发撞车事故,注意及时采取减速或刹车等措施进行风险规避,从而利于减少多车连续追尾事故的发生,保障人们的财产和生命安全。
搜索关键词: 撞车 事件消息 智能交通 本实用新型 车祸事故 路侧设备 预警系统 基站 连续追尾事故 可变信息板 报警模块 车路协同 车载设备 风险规避 生命安全 事故车辆 危险预警 无线广播 显示模块 触发 上传 感知 刹车 减速 行进 预警 告知
【主权项】:
1.一种基于智能交通基站的车祸事故预警系统,其特征在于:包括路侧设备、第一车载设备和第二车载设备,其中,所述第一车载设备包括第一车载ECU模块以及分别通信连接所述第一车载ECU模块的第一车载无线收发模块、第一车载卫星定位模块和碰撞传感器,所述第二车载设备包括第二车载ECU模块以及分别通信连接所述第二车载ECU模块的第二车载无线收发模块、第二车载卫星定位模块、显示模块和报警模块;所述路侧设备包括底座(1)、竖直杆(2)、横杆(3)、智能交通基站(4)、路侧无线收发模块(5)和交通可变信息板(6),其中,所述竖直杆(2)的底部固定连接所述底座(1),所述横杆(3)的一端固定连接所述竖直杆(2)的顶部,所述智能交通基站(4)和所述路侧无线收发模块(5)分别固定安装在所述竖直杆(2)的顶部,所述交通可变信息板(6)固定安装在所述横杆(3)上且位于行车道路上方,所述路侧无线收发模块(5)分别与所述第一车载无线收发模块和所述第二车载无线收发模块无线通信;所述智能交通基站(4)包括电源模块、CPU模块、路侧卫星定位模块、存储器和路侧时钟模块,其中,所述CPU模块分别通信连接所述路侧卫星定位模块、所述存储器和所述路侧时钟模块,所述CPU模块还通过第一RJ45接口通信连接所述路侧无线收发模块(5),所述CPU模块还通过第二RJ45接口通信连接所述交通可变信息板(6)。
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