[实用新型]一种汽车减震机构横向稳定杆的加工装置有效
申请号: | 201820268709.3 | 申请日: | 2018-02-25 |
公开(公告)号: | CN208098952U | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 郑鸿海 | 申请(专利权)人: | 江苏科彦汽车配件有限公司 |
主分类号: | B21D3/10 | 分类号: | B21D3/10;B21D55/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 220066 江苏省南通市海*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车减震机构横向稳定杆的加工装置,包括主机箱,所述主机箱的前端外表面设置有控制面板与急停旋钮,所述控制面板位于急停旋钮的上方,所述控制面板的内部设置有显示屏、启停按钮、一号旋钮与二号旋钮,所述启停按钮位于显示屏的一侧,且一号旋钮与二号旋钮位于显示屏的下方,所述一号旋钮位于二号旋钮的一侧。本实新型所述的一种汽车减震机构横向稳定杆的加工装置,设有电磁吸板、蜂鸣报警器与隔热板,能够使得加工件固定得更加稳定,并能够在充液罐内部温度过低时发出报警声,还能够有效地降低外界温度变化对主机箱内部的影响,适用不同的工作,带来更好的使用前景。 | ||
搜索关键词: | 旋钮 横向稳定杆 加工装置 减震机构 控制面板 主机箱 显示屏 启停按钮 急停 汽车 外界温度变化 本实用新型 蜂鸣报警器 前端外表面 电磁吸板 内部设置 报警声 充液罐 隔热板 加工件 有效地 | ||
【主权项】:
1.一种汽车减震机构横向稳定杆的加工装置,包括主机箱(1),其特征在于:所述主机箱(1)的前端外表面设置有控制面板(2)与急停旋钮(3),所述控制面板(2)位于急停旋钮(3)的上方,所述控制面板(2)的内部设置有显示屏(4)、启停按钮(5)、一号旋钮(6)与二号旋钮(7),所述启停按钮(5)位于显示屏(4)的一侧,且一号旋钮(6)与二号旋钮(7)位于显示屏(4)的下方,所述一号旋钮(6)位于二号旋钮(7)的一侧,所述主机箱(1)的一侧设置有下固定座(8)与上固定座(9),所述上固定座(9)的上端外表面贯穿设置有固定丝杆(10),所述固定丝杆(10)的下端外表面固定安装有压板(11),所述下固定座(8)的上端固定安装有液压缸(13),且液压缸(13)的上端外表面固定安装有电磁吸板(12),所述主机箱(1)的一侧外表面设置有电源接口(14)、蜂鸣报警器(15)、开关按钮(16)与散热口(17),所述电源接口(14)、蜂鸣报警器(15)与开关按钮(16)位于散热口(17)的上方,所述电源接口(14)位于蜂鸣报警器(15)的一侧,且开关按钮(16)位于蜂鸣报警器(15)的另一侧,所述主机箱(1)的内表面固定安装有隔热板(18),所述主机箱(1)的内部固定安装有主控制器(19)、充液罐(20)、液箱(21)与液压泵(22),所述主控制器(19)与充液罐(20)位于液箱(21)的上方,且液压泵(22)位于液箱(21)的下方,所述主控制器(19)位于充液罐(20)的一侧,所述压板(11)的上端外表面设置有压板座(23),所述控制面板(2)、急停旋钮(3)、显示屏(4)、启停按钮(5)、电磁吸板(12)、蜂鸣报警器(15)、开关按钮(16)和主控制器(19)与电源接口(14)电性连接。
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