[实用新型]同步装置及汽车

摘要

本实用新型涉及一种同步装置及汽车，包括一传动轴、套设于传动轴上的齿轮毂、与齿轮毂连接的第一传动组件，以及通过齿毂与第一传动组件连接的第二传动组件，齿毂的外周开设有若干均匀分布的避让槽，第一传动组件包括一第一啮合齿轮，以及依序套设于第一啮合齿轮外周的内锥环、中间环与第一外锥环，第二传动组件包括一第二啮合齿轮及设于第二啮合齿轮靠近齿毂一端的第二外锥环，每个避让槽内均设有一第一定位孔，以及与第一定位孔配合作用的定位组件，定位组件远离第一定位孔的一端与用于对齿毂进行防护的齿套相卡接。由于本实用新型中的同步装置能够避免倒挡打齿及传动系统冲击，提高了换挡装置换挡的可靠性。

主权项

1.一种同步装置，其特征在于，包括一传动轴、套设于所述传动轴上的齿轮毂、与所述齿轮毂连接的第一传动组件，以及通过齿毂与所述第一传动组件连接的第二传动组件，所述齿毂的外周开设有若干均匀分布的避让槽，所述齿毂的侧边上开设有若干贯穿所述齿毂的第一限位孔，所述第一传动组件包括一第一啮合齿轮，以及依序套设于所述第一啮合齿轮外周的内锥环、中间环与第一外锥环，所述第二传动组件包括一第二啮合齿轮及设于所述第二啮合齿轮靠近所述齿毂一端的第二外锥环，所述第一啮合齿轮的齿盘上开设有若干贯穿所述齿盘的第二限位孔，所述中间环靠近所述第一啮合齿轮的一侧设有若干与所述第二限位孔配合作用的第二限位块，所述内锥环靠近所述齿毂的一侧设有若干与所述第一限位孔配合作用的第一限位块，所述第一外锥环及所述第二外锥环靠近所述齿毂的一侧设有与所述避让槽配合作用的第三限位块，每个所述避让槽内均设有一第一定位孔，以及与所述第一定位孔配合作用的定位组件，所述定位组件远离所述第一定位孔的一端与用于对所述齿毂进行防护的齿套相卡接。