[实用新型]一种油压式汽车自动升降器

摘要

本实用新型公开了一种油压式汽车自动升降器，包括底座，所述底座的顶部开设有第一凹槽，第一凹槽的底部内壁上滑动安装有两个液压缸，液压缸的顶杆延伸至第一凹槽外并焊接有支撑板，两个支撑板的顶部设有同一个汽车本体，第一凹槽的底部内壁上开设有两个第二凹槽，第二凹槽内滑动安装有第一滑块，第一滑块的顶部焊接在对应的液压缸的底部，且第一滑块的底部焊接有第二滑块，第二滑块滑动安装在对应的第二凹槽内，且第二滑块上开设有螺纹通孔。本实用新型结构简单，操作方便，通过伺服电机提供动力，使得两个液压缸之间的距离可调，进而满足对不同轴距车辆的升降作业，给人们带来了很大的方便。

主权项

1.油压式汽车自动升降器，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶部开设有第一凹槽(2)，第一凹槽(2)的底部内壁上滑动安装有两个液压缸(3)，液压缸(3)的顶杆延伸至第一凹槽(2)外并焊接有支撑板(4)，两个支撑板(4)的顶部设有同一个汽车本体(5)，第一凹槽(2)的底部内壁上开设有两个第二凹槽(6)，第二凹槽(6)内滑动安装有第一滑块(7)，第一滑块(7)的顶部焊接在对应的液压缸(3)的底部，且第一滑块(7)的底部焊接有第二滑块(8)，第二滑块(8)滑动安装在对应的第二凹槽(6)内，且第二滑块(8)上开设有螺纹通孔(9)，螺纹通孔(9)内螺纹安装有螺杆(10)，底座(1)上开设有腔室(12)，腔室(12)的两侧内壁上均开设有第一通孔(11)，两个螺杆(10)相互靠近的一端均延伸至腔室(12)内并焊接有第一锥型齿轮(13)，螺杆(10)转动安装在对应的第一通孔(11)内，腔室(12)的顶部内壁上开设有第二通孔(14)，第二通孔(14)内转动安装有转轴(16)，转轴(16)的底端延伸至腔室(12)内并焊接有第二锥型齿轮(17)，第二锥型齿轮(17)与两个第一锥型齿轮(13)均啮合，第一凹槽(2)的底部内壁上固定安装有伺服电机(15)，伺服电机(15)的输出轴转动安装在第二通孔(14)内并焊接在转轴(16)的顶端。